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全球五大成熟NFC公共交通運輸系統(tǒng)

城市每天都在不斷擴張，越來越多的人涌入城市，給有限的公共交通資源帶來巨大壓力，其中一點表現(xiàn)就是傳統(tǒng)的排隊買票、充值不僅繁瑣而且低效，無法滿足現(xiàn)代都市人的快節(jié)奏。采用非接觸式技術(shù)，乘客只需用手機或者交通卡輕觸非接觸式終端即可瞬間完成支付，省略了購票檢票程序，快速通行。在非接基礎(chǔ)設(shè)施的日漸完備以及智能手機不斷普及的基礎(chǔ)之上，NFC技術(shù)的采用更是大幅提升了便捷性。本文介紹全球五大成熟的NFC公共交通運輸系統(tǒng)。[詳情]

強勢抗霾武器 新能源公交獲政府支持

2015年12月份以來，霧霾多次襲擾華北地區(qū)，北京市首次啟動霧霾紅色預(yù)警，實行汽車單雙號限行。環(huán)境保護部及北京市有關(guān)部門發(fā)布的相關(guān)報告表明，汽車尾氣是影響北京市空氣質(zhì)量的主因之一。[詳情]

常州汽車年產(chǎn)值超600億 電動智能化進行時

常州市已擁有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)164家，高新技術(shù)企業(yè)104家，年工業(yè)產(chǎn)值超過600億元。這是從12月16日在常開幕的“智電未來——2015汽車產(chǎn)業(yè)國際投資合作論壇”上獲悉的。副市長方國強出席開幕式并致辭。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)百花齊放 創(chuàng)新基因提供動力

經(jīng)濟發(fā)展離不開創(chuàng)新基因，商業(yè)模式、服務(wù)方式和技術(shù)突破三大創(chuàng)新讓互聯(lián)網(wǎng)加速前進。[詳情]

大數(shù)據(jù)與泊船 航運駛?cè)胫悄軙r代

在大數(shù)據(jù)時代背景下，船舶智能化已經(jīng)成為船舶制造與航運領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢。同時，智能船舶也是《中國制造2025》中明確重點發(fā)展的領(lǐng)域，代表了船舶未來的方向，關(guān)乎航運業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。 [詳情]

“高鐵外交”成中國名片 安防使其更光鮮

近年來，中國高鐵頻頻亮相世界舞臺，高鐵已經(jīng)不僅僅是中國經(jīng)濟長期高速增長的代名詞，中國高鐵產(chǎn)業(yè)迅速崛起、蓬勃發(fā)展，經(jīng)過多年積淀，中國鐵路技術(shù)擁有了獨特的優(yōu)勢，中國高鐵產(chǎn)業(yè)的“走出去”步伐明顯加快，高鐵的快速發(fā)展也讓李總理成為了中國高鐵的“超級推銷員”。[詳情]

一周兩次網(wǎng)絡(luò)攻擊 何時還物聯(lián)系統(tǒng)一塊“凈土”

在企業(yè)大肆布局云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等智慧產(chǎn)業(yè)的時候，他們也許還不知道自己正站在懸崖邊上，背后“黑手”只需輕輕一推，他們便萬劫不復(fù)。 [詳情]

西門子為Blohm+Voss提供一體化PLM軟件解決方案，推動其造船業(yè)務(wù)的優(yōu)化

德國造船廠Blohm+Voss宣布選擇西門子的一體化產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件解決方案，為其整個船舶設(shè)計、工程和建造過程提供支持。[詳情]

大疆夜用無人機 新傳感器“照亮”黑夜

大疆周四（12月10日）表示，將與領(lǐng)先的熱成像傳感器廠商Flir合作，開發(fā)能在黑暗中拍攝的新款無人機攝像頭。[詳情]

深圳機場推出智能交通系統(tǒng) 提升旅客出行體驗

在偌大的停車場里如何快捷地識別方向，找到自己的愛車？怎樣在第一時間知道哪里有空余車位？近日，深圳機場推出了智能交通系統(tǒng)，方便有車一族出入停車場，切實提升旅客出行體驗。[詳情]

春節(jié)搶票拼網(wǎng)速 試問國內(nèi)寬帶何時“開掛”？

這幾天，12306火了，憑借獨具風(fēng)格的驗證碼。其實，12306每年春運的時候都很火，因為它虐遍異鄉(xiāng)游子。拋開路線、車次等其他因素，網(wǎng)速是春運搶票的關(guān)鍵，奈何我國網(wǎng)速實在不給力。今日咱們就來談?wù)勎覈鴮拵崴俚哪切┦虑椤?　　[詳情]

無人機“交通法規(guī)”即將出臺 你需要一本新駕照

據(jù)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶透露，今年12月中旬，國內(nèi)首部無人機“交通法規(guī)”《輕小型無人航空器運行暫行規(guī)定》將要出臺。出臺“交通法規(guī)”，意味著無人機操控者的行為將受到一定的管制，以往出現(xiàn)的“闖入政府大樓”、“誤入監(jiān)獄”、“砸傷群眾”等烏龍事件或許能減少。[詳情]

“中國智造”高鐵時代拉開序幕

在科技革命深入發(fā)展的今天，創(chuàng)新已經(jīng)成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，中國高鐵正由“中國制造”走向“中國智造”。[詳情]

如何打開車聯(lián)網(wǎng)藍海？三種模式可供參考

從廣義來說，智能汽車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。[詳情]

智能交通 落地還需合理商業(yè)模式

云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)……這些看上去很酷的黑科技，支撐起了智能交通“藍圖”。但是，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。智能交通要真正落地生根，還需要嚴謹?shù)目茖W(xué)論證、合適的商業(yè)模式和成熟的運營實踐。[詳情]