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集中式逆變器與組串式逆變器選型之比較

國家能源局下放通知，2014年國內(nèi)光伏新裝總?cè)萘窟_(dá)14G，其中分布式8G，地面電站6G。分布式光伏電站將迎來一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)。 [詳情]

詳解無線路由器一、二、三根天線的區(qū)別

20年前人們用OFDM技術(shù)對(duì)抗由于城市間或室內(nèi)障礙太多造成的多徑衰落，現(xiàn)在我們已經(jīng)開始利用多徑來提高通信質(zhì)量。這是技術(shù)上突飛猛進(jìn)的發(fā)展，而不是簡(jiǎn)單的“想當(dāng)然”就可以實(shí)現(xiàn)的。由于上課時(shí)的筆記不在身邊，總感覺有些沒太大把握的地方。 [詳情]

還原一個(gè)真實(shí)的智能家居

“智能”一詞最早興起應(yīng)該是在諾基亞塞班手機(jī)鼎盛時(shí)期，從那時(shí)起，我們都把手機(jī)稱為智能手機(jī)。此后，智能化更是蔓延到了各種產(chǎn)品當(dāng)中，諸如智能電視、智能冰箱、智能廚衛(wèi)以及智能家居等。那究竟什么是“智能”?“智能”的具體含義又是什么? [詳情]

中國船舶 借“光”遠(yuǎn)行

最近，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)用12天時(shí)間完成了光伏太陽能在大型汽車滾裝船的應(yīng)用項(xiàng)目——“中遠(yuǎn)騰飛”輪改裝工程，這在國內(nèi)尚屬首例。這意味著該輪成功擁有世界一流的、在大型遠(yuǎn)洋船舶投入實(shí)際使用的太陽能光伏系統(tǒng)，成為一艘世界領(lǐng)先的采用光伏離并網(wǎng)技術(shù)的太陽能船舶。 [詳情]

美夫婦實(shí)現(xiàn)壯舉 太陽能公路玻璃路面永不結(jié)冰

近日，美國西部愛達(dá)荷州的一對(duì)夫婦，實(shí)現(xiàn)了5年前的一個(gè)夢(mèng)想——太陽能公路。該項(xiàng)目于2009年成立，并由美國交通運(yùn)輸部投資了10萬美元，讓這對(duì)有想法的夫婦得以實(shí)現(xiàn)新能源公路的壯舉。 [詳情]

太陽能充電成手機(jī)新賣點(diǎn)

移動(dòng)電子設(shè)備成為現(xiàn)代人無法替代的必備品，每天攜帶的智能手機(jī)可以上網(wǎng)、拍照、聽音樂、導(dǎo)航，但電池用得快也讓人很無奈。擁有更持久的電池電力，成為大家的關(guān)注焦點(diǎn)。目前，手機(jī)市場(chǎng)上已經(jīng)了解到消費(fèi)者的這一需求，太陽能電池成為手機(jī)的最新賣點(diǎn)。 [詳情]

電動(dòng)自行車配備“人機(jī)界面” 全程軟件操控

車身內(nèi)置電子控制系統(tǒng)，由電子控制單元、傳感器和軟件構(gòu)成。該款自行車還配有“人機(jī)界面”，為可拆卸的2.4英寸顯示屏，可實(shí)時(shí)監(jiān)控和顯示行車狀態(tài)，全程實(shí)現(xiàn)軟件操控。 [詳情]

垂直系統(tǒng)鏈接不易 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境發(fā)展受阻

萬物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)景雖令人期待，但實(shí)現(xiàn)的過程將挑戰(zhàn)重重，尤其各種垂直系統(tǒng)因通訊層設(shè)計(jì)不一，故難以水平連結(jié)。目前產(chǎn)業(yè)界已積極著手制定物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)協(xié)議及開發(fā)相對(duì)應(yīng)的芯片方案，進(jìn)而加速整體環(huán)境的成形。 [詳情]

我國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及存在問題與解決辦法

物聯(lián)網(wǎng)是一項(xiàng)新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，是在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用射頻識(shí)別技術(shù)、無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)等，構(gòu)造了一個(gè)實(shí)現(xiàn)全球物品信息實(shí)時(shí)共享的實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)正在改變著社會(huì)的生產(chǎn)方式、生活方式和生存方式，也必將把我們帶入一個(gè)信息與物流相結(jié)合的嶄新時(shí)代。 [詳情]

變速箱速度設(shè)計(jì)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素和解決方案

車輛制造商意識(shí)到變速箱和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)是提高燃油效率最有效的手段。這一改進(jìn)可通過優(yōu)化預(yù)先確定的轉(zhuǎn)速換擋和每一檔位換擋點(diǎn)，并全方位考慮車輛的載重狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)理想的效率，制造商對(duì)于在傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的傳感器的性能、靈活性和可靠性提出了更高要求。 [詳情]

“十大科技進(jìn)展”之太陽能光伏取水技術(shù)解決農(nóng)業(yè)抗旱和灌溉缺水難題

前不久，"2013年云南省十大科技進(jìn)展"評(píng)選結(jié)果揭曉，"太陽能光伏取水技術(shù)"成為"十大科技進(jìn)展"之一。 [詳情]

激光技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用專題

近年來隨著全球汽車市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，在汽車智能化進(jìn)程加速推進(jìn)的同時(shí)，以激光技術(shù)為代表的先進(jìn)制造技術(shù)也在不斷推動(dòng)汽車制造業(yè)的更新?lián)Q代，先進(jìn)激光制造技術(shù)與汽車生產(chǎn)的結(jié)合已是大勢(shì)所趨。 [詳情]

傳送網(wǎng)SDN化：方向清晰 道路漫長

相比數(shù)據(jù)中心側(cè)應(yīng)用SDN的諸多試點(diǎn)或現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用，傳送網(wǎng)的SDN化進(jìn)程注定緩慢而持久。未來網(wǎng)絡(luò)將向SDN演進(jìn)的發(fā)展方向已被業(yè)界所公認(rèn)，然而運(yùn)營商傳送網(wǎng)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不可避免地成為了網(wǎng)絡(luò)SDN化的最大障礙。 [詳情]

如何調(diào)試電子地磅偏載問題

電子地磅，也被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?[詳情]

解密變頻器抗干擾問題

變頻器包括整流電路和逆變電路，輸入的交流電經(jīng)過整流電路和平波回路，轉(zhuǎn)換成直流電壓，再通過逆變器把直流電壓變換成不同寬度的脈沖電壓（稱為脈寬調(diào)制電壓，PWM）。用這個(gè)PWM電壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)，就可以起到調(diào)整電機(jī)力矩和速度的目的。 [詳情]