大型光伏電站支架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
隨著西部光伏電站的大規(guī)模建設(shè)及電站收益的減少,光伏支架成本控制成為光伏電站建設(shè)中重點(diǎn)考慮問(wèn)題。如何實(shí)現(xiàn)支架結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的條件下盡可能地節(jié)約鋼材,是設(shè)計(jì)中面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。 [詳情]
開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)秘訣(一)
為您的電源選擇最佳的工作頻率是一個(gè)復(fù)雜的權(quán)衡過(guò)程,其中包括尺寸、效率以及成本。通常來(lái)說(shuō),低頻率設(shè)計(jì)往往是最為高效的,但是其尺寸最大且成本也最高。 [詳情]
微流控機(jī)器人用于超微量蛋白質(zhì)結(jié)晶
該研究利用微流控芯片與機(jī)器人技術(shù),將蛋白質(zhì)結(jié)晶反應(yīng)的體積降低至納升甚至皮升級(jí),顯著降低了蛋白質(zhì)的樣品耗樣量,對(duì)低表達(dá)蛋白質(zhì)的結(jié)構(gòu)生物學(xué)研究具有重要意義。 [詳情]
如何利用LLC諧振電路改進(jìn)光伏并網(wǎng)逆變器
光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用電子組件將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,逆變器作為整個(gè)系統(tǒng)的核心,通常又分為隔離型和非隔離型兩大類,如果將兩種類型的逆變器優(yōu)點(diǎn)結(jié)合,對(duì)整個(gè)光伏發(fā)電系統(tǒng)的效率、可靠性、使用壽命的提高以及降低成本都是至關(guān)重要的。 [詳情]
“太陽(yáng)能”3D打印機(jī)—讓沙子變藝術(shù)品(多圖)
人類的創(chuàng)造力與3D打印機(jī)技術(shù)結(jié)合可以創(chuàng)造無(wú)限可能。下面為大家介紹利用陽(yáng)光3D打印沙子的3D打印機(jī),一起來(lái)感受下它的神奇之處。 [詳情]
據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2013年底,全國(guó)22個(gè)主要省市已經(jīng)累計(jì)并網(wǎng)共741個(gè)大型光伏發(fā)電項(xiàng)目,主要分布在我國(guó)西北地區(qū)。累計(jì)裝機(jī)容量排名前五的省份分別為甘肅、青海、新疆、寧夏和內(nèi)蒙古…… [詳情]
實(shí)時(shí)追光自感應(yīng)LED路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理
實(shí)時(shí)追光自感應(yīng)路燈系統(tǒng)以ATmage16單片機(jī)為控制核心,由自發(fā)電節(jié)能路燈、天氣信息監(jiān)測(cè)等模塊組成。所采集信息通過(guò)無(wú)線發(fā)射方式將數(shù)據(jù)打包發(fā)往信息中心,由信息中心實(shí)現(xiàn)信息共享。該設(shè)計(jì)中自發(fā)電節(jié)能路燈利用新能源充分體現(xiàn)了節(jié)能減排的環(huán)保理念…… [詳情]
高鐵,現(xiàn)今最快的列車,通過(guò)連接各個(gè)區(qū)域的鐵道網(wǎng)絡(luò)縮短 “時(shí)空距離”。 LTE網(wǎng)絡(luò),當(dāng)前最快的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),通過(guò)無(wú)處不在的移動(dòng)信號(hào)連接,使人們隨時(shí)隨地自由聯(lián)系, 暢快分享。每天, 都數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人搭乘高鐵 [詳情]
安全無(wú)小事 易“發(fā)火”的鋰電池以及安全測(cè)試介紹
以前,我們以前經(jīng)常看到手機(jī)、筆記本的電池發(fā)生安全事故,現(xiàn)在這些情況也同樣發(fā)生在鋰電池應(yīng)用新領(lǐng)域中。雖然與鋰電池的應(yīng)用規(guī)模比起來(lái),這些安全事故相對(duì)罕見(jiàn),但還是吸引了業(yè)界和社會(huì)的廣泛關(guān)注(安全無(wú)小事)。 [詳情]
利用可控硅調(diào)光對(duì)LED替代燈調(diào)光,現(xiàn)有的調(diào)光器電路可以不作變動(dòng),故此調(diào)光方式普遍看好, 于是出現(xiàn)了適合于可控硅調(diào)光的AC-DC 控制芯片。英飛凌公司推出的ICL8002G LED驅(qū)動(dòng)芯片可支持可控硅調(diào)光,并具有單級(jí)PFC和初級(jí)測(cè)控制功能。 [詳情]
詳解實(shí)時(shí)追光自感應(yīng)LED路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理
實(shí)時(shí)追光自感應(yīng)路燈系統(tǒng)以ATmage16單片機(jī)為控制核心,由自發(fā)電節(jié)能路燈、天氣信息監(jiān)測(cè)等模塊組成。所采集信息通過(guò)無(wú)線發(fā)射方式將數(shù)據(jù)打包發(fā)往信息中心,由信息中心實(shí)現(xiàn)信息共享。該設(shè)計(jì)中自發(fā)電節(jié)能路燈利用新能源充分體現(xiàn)了節(jié)能減排的環(huán)保理念。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)無(wú)疑會(huì)極大地方便人們的生活與工作。 [詳情]
航空制造業(yè)四大前瞻性技術(shù):機(jī)器人+3D打印
在空客的“創(chuàng)新日”活動(dòng)上,空客的高層向來(lái)自全球的200名媒體記者分享了其最具前瞻性的創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)代表了民機(jī)制造業(yè)最新、最先進(jìn)的研究成果,有的已經(jīng)開(kāi)始嘗試性地在民機(jī)生產(chǎn)中應(yīng)用,有的還僅僅停留在概念范疇上。 [詳情]
“FDD-LTE與TD-LTE實(shí)際上是同一種標(biāo)準(zhǔn)的兩種不同的風(fēng)格”,這是業(yè)界普遍流傳的一種說(shuō)法。的確,F(xiàn)DD LTE與TD-LTE在標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議上有95%是相同的,僅有5%的區(qū)別。業(yè)界專家也基本認(rèn)為L(zhǎng)TE TDD/FDD混合組網(wǎng)甚至融合組網(wǎng)在技術(shù)上是完全可行的。 [詳情]
淺析LED照明節(jié)能應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)
與傳統(tǒng)照明設(shè)備相比,LED同時(shí)具備使用壽命長(zhǎng)、能耗低、易于維護(hù)及光效高等一系列優(yōu)點(diǎn)。截止現(xiàn)階段,LED已在我國(guó)多個(gè)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,對(duì)促進(jìn)我國(guó)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。 [詳情]
遙控航模鋰電池的全稱為鋰聚合物電池,一般簡(jiǎn)稱為鋰電或鋰電池。本文以11.1V遙控航模鋰電池為例子說(shuō)明如何正確地使用鋰電。 [詳情]