
本文介紹了電容式傳感器在小量程壓力測量領(lǐng)域的優(yōu)勢和目前研制小量程MEMS電容式壓力傳感器的技術(shù)難點。從實現(xiàn)MEMS電容式傳感器小量程壓力測量的不同方法出發(fā),詳細論述了國內(nèi)外的研究成果、關(guān)鍵技術(shù)及應用情況。 [詳情]

Tice是3D可視化及設計公司ToPa 3D的執(zhí)行總監(jiān)。日前,他在LinkedIn上發(fā)表了一篇跟澳大利亞科技公司優(yōu)立(Euclideon)所使用的點云數(shù)據(jù)有關(guān)的文章,并在業(yè)內(nèi)引起了一番討論。 [詳情]

如今很多消費者在買車的時候都會關(guān)注這輛車是否裝有胎壓監(jiān)測系統(tǒng),認為它對行車安全有著很好的輔助作用,那你知道胎壓監(jiān)測的原理究竟是什么嗎? [詳情]

預計,到2020年全球物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模將達到甚至超過500億,萬物互聯(lián)的時代背景下,傳感器正在以小身材爆發(fā)不可估量的強大力量。 [詳情]

發(fā)展先進立體視覺技術(shù),打破發(fā)達國家的技術(shù)壟斷,讓機器人擁有3D立體視覺并在產(chǎn)品線上推廣應用。由清華大學深圳研究生院、中源智人科技(深圳)股份有限公司、深圳市環(huán)球數(shù)碼科技有限公司等參與完成的“新一代立體視覺關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”獲得國家科技進步獎二等獎。 [詳情]

【安防大學堂】安防系統(tǒng)中網(wǎng)絡傳輸技術(shù)
網(wǎng)絡傳輸技術(shù)種類有很多,目前應用在安防領(lǐng)域的技術(shù)主要有自動控制技術(shù)、人工智能技術(shù)等。 [詳情]

新型的可再生能源,譬如風能和太陽能 等的利用,電動汽車、混合動力電動車的逐步市場化,各種便攜式用電裝置的快速發(fā)展,均需要高效、實用、“綠色”(零污染、低污染)的能量儲運體系。 [詳情]

由于體積和尺寸都很小,對日益增長的可穿戴物聯(lián)網(wǎng)市場來說幾乎沒有現(xiàn)成的印刷電路板標準。在這些標準面世之前,我們不得不依靠在板級開發(fā)中所學的知識和制造經(jīng)驗,并思考如何將它們應用于獨特的新興挑戰(zhàn)。有三個領(lǐng)域需要我們特別加以關(guān)注,它們是:電路板表面材料,射頻/微波設計和射頻傳輸線。 [詳情]

現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別,如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器,是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。 [詳情]

低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)(LPWAN-IOT)安全技術(shù)研究
LPWAN技術(shù)又可分為兩類:一類是工作在非授權(quán)頻段的技術(shù),如Lora、Sigfox等,這類技術(shù)大多是非標準化、自定義實現(xiàn);一類是工作在授權(quán)頻段的技術(shù),如GSM、CDMA、WCDMA等較成熟的2G/3G蜂窩通信技術(shù),以及目前逐漸部署應用、支持不同category終端類型的LTE及其演進技術(shù)。 [詳情]

從外形上來看,PAC與傳統(tǒng)的PLC非常相似,但究其實質(zhì),PAC系統(tǒng)的性能卻廣泛得多。 [詳情]

設計師NEXT 與 Arup也因此在其燈光設計中采取了獨特的設計方法。他們并沒有從道路對燈光的需求以及空間的可識別性出發(fā),而是立足于黑暗,去質(zhì)疑道路燈光照明的必要性。 [詳情]

對于由LED而延伸出來的細分應用--產(chǎn)生紫外光的UV LED其應用領(lǐng)域廣泛,市場放量機會巨大!從最接地氣的應用來看,應用于印刷領(lǐng)域的紫外光幾乎全面覆蓋,且被覆蓋后的應用會進一步深化,即,從UV汞燈和UV金鹵燈逐漸被UV LED替換掉,指日可待。 [詳情]

與傳統(tǒng)監(jiān)控攝像機相比,魚眼全景攝像機特征是360°監(jiān)控視角,這可替代多臺傳統(tǒng)攝像機組合才能達到的視角范圍。比如,在會議室、辦公室、大廳/大堂、商場、倉庫、車間等大面積視野寬廣區(qū)域,一臺全景攝像機基本上可以搞定全部監(jiān)控視野。 [詳情]

自2002年以來,zigbee聯(lián)盟及其成員公司一直致力于為構(gòu)建低功耗無線物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的可互操作產(chǎn)品創(chuàng)建標準、認證計劃和測試工具。迄今應用zigbee標準的設備數(shù)量在全球已經(jīng)超過十億。 [詳情]