定量分析:改造國內(nèi)污水管網(wǎng)系統(tǒng)需要綜合考慮的四個因素
定量分析:改造國內(nèi)污水管網(wǎng)系統(tǒng)需要綜合考慮的四個因素導讀:污水管網(wǎng)外來水入侵、管網(wǎng)污水收集率、市政用水量和污水處理廠處理量是影響城市污水系統(tǒng)和城市水環(huán)境質(zhì)量的四個主要因素。污水系統(tǒng)改造不僅提升污染物收集率和污水管網(wǎng)中污染物(如COD)濃度,[詳情]
典型案例|云南保山市施甸縣城區(qū)生活污水系統(tǒng)治理不力 污水處理廠淪為“擺設”
典型案例|云南保山市施甸縣城區(qū)生活污水系統(tǒng)治理不力 污水處理廠淪為“擺設”2022年11月,云南省第二輪第一批第二生態(tài)環(huán)境保護督察組下沉督察發(fā)現(xiàn),施甸縣污水收集管網(wǎng)建設滯后,雨污分流不到位,生活污水直排普遍,污水處理廠常年處理低濃度生活污水[詳情]
我用12天 搞定了冬季污水廠的總氮提標改造!一、污水處理廠規(guī)模及工藝該污水處理廠上游很多工業(yè)廠,偷排情況較為嚴重。前處理單元分別包括粗格柵及進水泵房、細格柵及曝氣沉砂池等一組系統(tǒng)。曝氣沉砂池出水進入主生化段。主生化段采用AA/O(設置預缺氧[詳情]
國內(nèi)最大燃煤機組耦合生物質(zhì)發(fā)電項目正式投產(chǎn) 每年可減排二氧化碳27萬噸
國內(nèi)最大燃煤機組耦合生物質(zhì)發(fā)電項目正式投產(chǎn) 每年可減排二氧化碳27萬噸12月4日,大唐安徽發(fā)電有限公司660MW超臨界燃煤機組直燃耦合生物質(zhì)發(fā)電項目順利通過72小時試運行,正式投產(chǎn)。這是目前國內(nèi)最大的燃煤機組耦合生物質(zhì)發(fā)電項目,也是國內(nèi)首[詳情]
萬億長時儲能市場 政策加持下為何還很難賺錢摘要:近年來,全國范圍出臺了高達600多項儲能相關政策。在政策加持下,資本也開始蜂擁而入,出現(xiàn)強勁增長。長時儲能一邊被市場和資本長期看好,另一邊卻存在諸多風險和投資障礙?!熬G能+儲能”,被視為新能源[詳情]
北京:積極開展綠色電力市場化交易 推進全國溫室氣體自愿減排交易中心建設
北京:積極開展綠色電力市場化交易 推進全國溫室氣體自愿減排交易中心建設11月30日,北京市人民政府發(fā)布《北京市關于深化生態(tài)保護補償制度改革的實施意見》,意見指出,在合理科學控制總量的前提下,逐步開展市場化環(huán)境權交易。推動開展用能權交易試點。[詳情]
我國生活垃圾處理領域降碳減污已達國際先進水平“您讀黨的二十大報告,體會最深的是什么?”“黨的二十大報告指出,生態(tài)環(huán)境保護發(fā)生歷史性、轉(zhuǎn)折性、全局性變化,我們的祖國天更藍、山更綠、水更清。我對這一點體會很深,結(jié)合我的工作看,我覺得近10年來,[詳情]
大唐集團完成江西省內(nèi)首筆綠電交易!北極星碳管家網(wǎng)獲悉,日前,中國大唐集團有限公司江西分公司經(jīng)過與售電公司、直接交易用戶“地毯式”詢價、談判,順利完成江西省首筆900萬千瓦時綠電交易,實現(xiàn)了綠電交易“零”的突破,這也是該公司促成的省內(nèi)首筆綠電[詳情]
國網(wǎng)華北分部多舉措促進清潔能源消納進入9月以來,華北電網(wǎng)新能源出力增長迅猛。9月8日,華北電網(wǎng)光伏發(fā)電出力達到1791萬千瓦,創(chuàng)歷史新高,與去年同比增幅達到35.6%。京津唐電網(wǎng)光伏發(fā)電出力達到343萬千瓦,接近歷史最高值,同比增幅達到55[詳情]
巴黎協(xié)定下 自愿減排項目還有出路嗎?最近聽一位朋友說,他們的公司在北京,為了實現(xiàn)碳中和,他們買了I-REC來抵消用電部分的碳排放,但是當?shù)卣徽J這個,說要想抵消用電部分碳排放,得買國內(nèi)的綠電才認。我一聽樂了,政府又沒有強制要求碳中和,當然[詳情]
“金九”成色不足 車企內(nèi)部預測四季度價格戰(zhàn)將加劇
多位車企內(nèi)部人士向汽車咖啡館表示,預計四季度行業(yè)價格戰(zhàn)將更加“頭破血流”。 [詳情]
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),五家日系合資品牌中,9月銷量下滑趨勢較明顯的是本田系及日產(chǎn)系。1-9月累計銷量下滑最多的是東風日產(chǎn),累計銷量為72.25萬輛,同比減少8%。 [詳情]
吉利發(fā)布NOA智駕系統(tǒng),165萬臺年銷量目標不變
今年前三季度,吉利汽車累計銷量接近99萬臺,完成了全年目標的60%。若要在四季度完成全年目標,這意味著接下來每月銷量至少要突破20萬臺——目前來看,這幾乎是一個不可能完成的挑戰(zhàn)。 [詳情]
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟博弈進行時 | 日產(chǎn)證實正在“考慮投資雷諾電動車子公司”
此次談判,將直接觸及聯(lián)盟間長期矛盾的核心領域。 [詳情]
李斌談進軍BBA大本營:訂閱模式比賣車更難 和保時捷部分車型價格接近理所應當
在歐洲,蔚來相比競爭對手絕對是屬于‘小學生’,差得非常多,需要學習和追趕他們。[詳情]