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目前數控機床配置的數控系統(tǒng)主要有日本FANUC和德國SIEMENS系統(tǒng)，如何提高伺服驅動系統(tǒng)的動態(tài)特性，這也是維修及調試人員必須要做的一項很重要的工作。 [詳情]
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隨著新能源汽車的推廣，電動汽車日益成為消費者的寵兒，尤其是特斯拉的大火燒到中國以后，那么如何保養(yǎng)我們的愛車呢？下面小編來告訴你！ [詳情]
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如何為電源系統(tǒng)開關控制器選擇合適的MOSFET？
電源系統(tǒng)開關控制器的MOSFET選擇是一個復雜的過程。不僅僅要考慮MOSFET的額定電壓和電流，還必須在低柵極電荷和低導通電阻之間取得平衡。如果是多負載電源系統(tǒng)則更加復雜。但如果選擇正確，就可以實現(xiàn)低成本、高效率的電源系統(tǒng)。 [詳情]
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當變頻器出現(xiàn)干擾時，會嚴重影響電機工作運轉，甚至導致控制系統(tǒng)無法投入使用。因此解決變頻器的干擾問題十分重要。 [詳情]
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目前，國內的并網光伏電站的光伏組件大多采用固定式安裝。對于固定式安裝的并網光伏系統(tǒng)，選擇合適的方陣傾角對于提高發(fā)電量，從而提高整個項目的收益具有重要的意義。那傾角到底怎么選？ [詳情]
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縱觀中國的交通現(xiàn)狀和未來需求，燃油的效能、排放法規(guī)、生產效率和地區(qū)基礎建設將成為中國智能交通行業(yè)的四大驅動力，而傳感器亦將在這四大領域發(fā)揮重要的作用，助力智能交通行業(yè)的建設。 [詳情]
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光伏電池是高電阻的電流源，蓄電池是低電阻的電壓源。這就直接解釋了我們可以短路組件，但是千萬不能短路蓄電池。當電池被遮蓋后，等于變成了一個客觀的大電阻，如果不引流會迅速發(fā)熱。這也是組件和旁路二極管激活切換的根本原理…… [詳情]
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據某個1MW規(guī)模的電站進行灰塵測試，發(fā)現(xiàn)有積灰狀態(tài)下光伏發(fā)電效率為7.6%，無積灰狀態(tài)下光伏發(fā)電效率為9.3%，效率相差1.7%，由此可見，積灰對光伏發(fā)電效率存在較為顯著的影響。 [詳情]
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隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，高科技產品在普通家庭中越來越普遍。目前市場上掃地機器人的種類繁多，但到底什么樣子的掃地機器人才是最適合自己的呢？ [詳情]
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在操作工業(yè)機器人之前一定要注意檢查電器控制箱內是否有水、油進入，若電器受潮，切勿開機，并且要檢查供電電壓是否符合，前后安全門開關是否正常。驗證電動機的轉方向是否一致。 [詳情]
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該款智能鬧鐘從硬件和軟件兩大方面解決了普通鬧鐘的不足，通過加入對照度的調整從而使我們能夠在設定的時刻自然的醒來。同時為防止我們由于疏忽而賴床，該產品引入了行程提醒功能，極大的提高了我們的工作效率。 [詳情]
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雖然電動汽車在上世紀相當受歡迎，但對于生活在21世紀的我們，還是件新生事物。因此，不管你現(xiàn)在是否有條件擁有一輛電動汽車，當電動汽車潮流來襲時，請試著了解它，讀懂它。 [詳情]
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在飛行模擬器的設計中，為了使數據能夠快速有效地在飛行模擬器的各個模塊之間進行高速傳遞，提出了一種使用FPGA作為CAN總線節(jié)點結構中的核心處理器的設計方法，并完成了飛行模擬器通信接口的軟硬件設計。 [詳情]
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什么是增程式電動車？這是由雪佛蘭沃藍達創(chuàng)造的概念，為純電動汽車裝備小排量內燃機，但內燃機并沒有任何機械結構直接連接車輪，僅以鋰電池為電機供電。 [詳情]
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Kindle Fire/iPad Air屏幕實測：IGZO與ltps的對決
現(xiàn)實中，蘋果也只在小尺寸屏幕設備iPhone上使用LTPS，iPad此前應用的則是非晶硅。新出的IGZO電子遷移率較傳統(tǒng)的非晶硅高、適用的面板像素在300ppi以下，非常適合平板、超級本等設備，但并沒有牛逼到哪去。 [詳情]
