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PLC分路器關(guān)鍵生產(chǎn)工藝的研究

開(kāi)發(fā)了一種在多芯光纖陣列（ＦＡ）固化膠中添加適當(dāng)比例的納米石英粉末的新工藝，有效提高了平面光波導(dǎo)（ＰＬＣ）分路器產(chǎn)品的耐環(huán)境性能，使其可通過(guò)Ｔｅｌｃｏｒｄｉａ標(biāo)準(zhǔn)中高溫高濕環(huán)境試驗(yàn)。該新工藝不增加生產(chǎn)成本，不影響生產(chǎn)效率，但可大大提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 [詳情]

3D打印技術(shù)在武器裝備研制方面的應(yīng)用

3D打印技術(shù)是增材制造技術(shù)的俗稱(chēng)，是快速成形技術(shù)的一種，它是通過(guò)三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)采用材料逐層累加，以及激光燒結(jié)、光照等固化手段制造實(shí)體零件的技術(shù)，相對(duì)于傳統(tǒng)的材料去除（切削加工）技術(shù)，是一種“自下而上”材料累加的制造方法。[詳情]

復(fù)合加工技術(shù)在航空復(fù)雜零件加工中的應(yīng)用

隨著新一代飛機(jī)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求的不斷提高，國(guó)外有關(guān)資料介紹第五代飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推重比將達(dá)到15~20，渦輪前溫度超過(guò)1700℃以上，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)大量采用了復(fù)雜整體薄壁結(jié)構(gòu)、難加工材料，如整體葉盤(pán)、化學(xué)銑結(jié)構(gòu)的機(jī)匣、盤(pán)軸一體化轉(zhuǎn)子、單晶定向葉片、鈦鋁合金及陶瓷基復(fù)合材料等。[詳情]

交流伺服系統(tǒng)在劍桿織機(jī)電子送經(jīng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

我廠于20世紀(jì)90年代初引進(jìn)113臺(tái)西班牙劍桿織機(jī)，該機(jī)采用PC單板機(jī)控制。分為主控單元，松經(jīng)／緊經(jīng)控制單元、松經(jīng)／緊經(jīng)控制部分采用直流晶體橋式，驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)一種慣性特別小的線繞盤(pán)式無(wú)鐵芯直流電動(dòng)機(jī)。[詳情]

復(fù)合加工的常見(jiàn)形式及其典型應(yīng)用

通常所說(shuō)的復(fù)合加工技術(shù)具有2 種含義，一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合，這是數(shù)控加工領(lǐng)域近年來(lái)快速發(fā)展的高效率加工方式。[詳情]

航天型號(hào)研制線企業(yè)間PDM系統(tǒng)集成研究

航天型號(hào)產(chǎn)品屬于典型的復(fù)雜系統(tǒng)，基本都是由多個(gè)分處在不同地域、分屬不同行政單位的企業(yè)協(xié)同研制成的。型號(hào)研制過(guò)程是各企業(yè)研制并行開(kāi)展、并行優(yōu)化的過(guò)程。目前型號(hào)研制存在進(jìn)一步縮短周期的壓力，產(chǎn)品線面臨多方面的競(jìng)爭(zhēng)壓力。[詳情]

西門(mén)子S7-200在鉆床精度控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

本系統(tǒng)采用西門(mén)子S7-200來(lái)控制鉆床加工深度，解決了傳統(tǒng)鉆床精度和效率低，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題。本文較詳細(xì)的介紹了系統(tǒng)原理和硬件接線圖及梯形圖編程。 [詳情]

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)軸數(shù)比較多，同時(shí)又涉及到兩個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，插補(bǔ)算法復(fù)雜，而且其各組成部分，如伺服驅(qū)動(dòng)單元、位置反饋單元、誤差補(bǔ)償、電氣控制、機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)等在不同的應(yīng)用場(chǎng)合有不同的特點(diǎn)，在系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)此應(yīng)有充分的考慮。[詳情]

五軸加工技術(shù)在模具零件加工中的應(yīng)用

隨著科技的發(fā)展，對(duì)模具零件加工技術(shù)的要求越來(lái)越高，五軸加工技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。五軸加工技術(shù)對(duì)自由曲面的加工具有極大的優(yōu)勢(shì)，最初用于航空航天裝備零件的加工，后來(lái)，隨著五軸加工技術(shù)的不斷成熟和“平民化”，汽車(chē)、模具等行業(yè)也開(kāi)始應(yīng)用五軸加工技術(shù)。[詳情]

交流伺服系統(tǒng)在普通強(qiáng)力龍門(mén)銑床中的應(yīng)用

交流伺服不僅具有低速大力矩輸出、零速力矩保持、調(diào)速精度高等伺服系統(tǒng)的優(yōu)良性能，還具有簡(jiǎn)易PLC功能，可連接手搖脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)微量調(diào)速進(jìn)給及對(duì)刀功能，因此非常適合在普通強(qiáng)力龍門(mén)銑的進(jìn)給軸上做單軸控制，并且已經(jīng)成為一個(gè)非常成功的案例。[詳情]

臺(tái)達(dá)NC300數(shù)控系統(tǒng)在無(wú)人車(chē)間的應(yīng)用

隨著勞動(dòng)力成本的不斷上漲以及自動(dòng)化技術(shù)的高度發(fā)展，眾多制造企業(yè)將目光投向了無(wú)人車(chē)間。目前，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，如汽車(chē)及其零部件制造、機(jī)械加工、電子、橡塑、食品工業(yè)、木材與家具制造等行業(yè)，這使得“車(chē)間無(wú)人”不再是空想。[詳情]

變加減速結(jié)構(gòu)在開(kāi)放性數(shù)控系統(tǒng)中應(yīng)用

高速、高精度始終是數(shù)控技術(shù)追求的目標(biāo)。在高速加工中，必須要求各運(yùn)動(dòng)軸能在極短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到給定的速度并能在高速行程中瞬間準(zhǔn)停。[詳情]

直線電機(jī)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用

直線電機(jī)的歷史可以追溯到1840年惠斯登制作的并不成功的略現(xiàn)雛形的直線電機(jī)，其后的160多年中直線電機(jī)經(jīng)歷了探索實(shí)驗(yàn)、開(kāi)發(fā)應(yīng)用和使用商品化三個(gè)時(shí)期。[詳情]

數(shù)控技術(shù)在沖壓模具設(shè)計(jì)與制造中的應(yīng)用

近年來(lái),伴隨著我國(guó)航空制造業(yè)和汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展, 沖壓模具每年都在以20% 的增速發(fā)展（沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備,是技術(shù)密集型產(chǎn)品）。[詳情]

NUM數(shù)控系統(tǒng)在螺紋重復(fù)切削加工中的應(yīng)用

車(chē)削加工中，螺紋的切削占有很大比重。在石油鉆采業(yè)，其所用的油管、鉆桿、鉆鋌及相應(yīng)的接頭等的切削加工主要是螺紋的切削，特別是英制錐螺紋的切削加工。因此，各種數(shù)控車(chē)床都具有公制或英制螺紋切削功能，以滿(mǎn)足加工要求。[詳情]