EVS28現(xiàn)場(chǎng)直擊:那些無法忽視的韓國(guó)電動(dòng)汽車核心技術(shù)
在號(hào)稱“電動(dòng)奧運(yùn)”的第28屆世界電動(dòng)車大會(huì)(EVS28)上,韓國(guó)企業(yè)以主場(chǎng)之勢(shì)展示了自己強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,LG化學(xué)、現(xiàn)代MOBIS等都展出了自己的電動(dòng)汽車核心關(guān)鍵部件和電池產(chǎn)品,并已經(jīng)形成一整套解決方案,相比之下,中國(guó)在核心零部件實(shí)用型技術(shù)方面還需要整體實(shí)力的加強(qiáng)。 [詳情]
火電廠煙氣團(tuán)聚強(qiáng)化除塵協(xié)同脫硫廢水零排放技術(shù)
結(jié)合山西大土河焦化有限責(zé)任公司熱電一分廠3×75t/h循環(huán)流化床鍋爐石灰石-石膏濕法煙氣脫硫工程實(shí)例,針對(duì)石膏脫水異常導(dǎo)致脫硫系統(tǒng)無法正常運(yùn)行的問題,采用定性分析方法,根據(jù)漿液顏色其及沉降分離狀況,以及漿液脫水濾餅外觀,快速準(zhǔn)確地判斷出其主要原因?yàn)闈{液中飛灰、CaSO3?1/2H2O和未溶解的氫氧化鈣含量過高。采用降低飛灰含量,疏通氧化空氣管路,投加石膏晶種和及時(shí)調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)的方法,使問題得以解決。所采用的定性分析方法適用于脫硫工程中的應(yīng)急處理。[詳情]
對(duì)于多數(shù)工程應(yīng)用來說,選擇合適的測(cè)試工具將對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生很大的影響。如何正確的選擇加速度傳感器,讓我們從傳感器的分類和原理開始。 [詳情]
從中國(guó)科技大學(xué)獲悉,該校國(guó)家同步輻射實(shí)驗(yàn)室鄒崇文研究組與微尺度物質(zhì)科學(xué)國(guó)家研究中心江俊研究組,突破了高溫貴金屬催化加氫來調(diào)控二氧化釩相變的傳統(tǒng)方法,實(shí)現(xiàn)了利用金屬吸附驅(qū)動(dòng)酸溶液的質(zhì)子摻雜進(jìn)入二氧化釩材料實(shí)現(xiàn)溫和條件下極低成本的材料加氫,發(fā)明了堪稱“化腐蝕為神奇的點(diǎn)鐵成氫”技術(shù)。[詳情]
該開發(fā)板集成了單片機(jī)系統(tǒng)最常用,最關(guān)鍵的功能單元,包括字符液晶顯示,圖片/漢字顯示,數(shù)碼管顯示,實(shí)時(shí)時(shí)鐘,步進(jìn)電機(jī)控制,繼電器控制,ADC轉(zhuǎn)換,E2PROM操作,串口通信等等,提供C51例程大全。 [詳情]
單片機(jī)設(shè)計(jì)與KeilC編程總結(jié)
單片機(jī)的能力的關(guān)鍵就在軟件設(shè)計(jì)者編寫的軟件上。只有充分地了解到單片機(jī)的能力,才不會(huì)做出“冗余”的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。而采用許多的外圍芯片來實(shí)現(xiàn)單片機(jī)能實(shí)現(xiàn)的功能。這樣做即增加了系統(tǒng)成本,也可能會(huì)降低了系統(tǒng)的可靠性。 [詳情]
全國(guó)首家系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)設(shè)計(jì)平臺(tái)日前在哈工大微電子中心搭建成功,并參與完成世界第一塊32位S698處理器芯片成功研制。這標(biāo)志我國(guó)不但擁有微處理的研究與設(shè)計(jì)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),同時(shí)也為建設(shè)中國(guó)硅谷找到了核心的系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái),“中國(guó)芯”家庭將會(huì)迎來更多更優(yōu)秀的新成員。 [詳情]
基于SRAM 和DRAM 結(jié)構(gòu)的大容量FIFO的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
FIFO(First In First Out)是一種具有先進(jìn)先出存儲(chǔ)功能的部件,在高速數(shù)字系統(tǒng)當(dāng)中通常用作數(shù)據(jù)緩存。在高速數(shù)據(jù)采集、傳輸和實(shí)時(shí)顯示控制領(lǐng)域中,往往需要對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行快速存儲(chǔ)和讀取,而這種先進(jìn)先出的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)很好地適應(yīng)了這些要求,是傳統(tǒng)RAM無法達(dá)到的。 [詳情]
羅氏454 REMe系統(tǒng)推出新emPCR自動(dòng)化富集方案
最近,一個(gè)新的羅氏 454測(cè)序emPCR自動(dòng)化富集方案成功地在 Hamilton MICROLAB STARlet自動(dòng)化移液平臺(tái)上得以實(shí)現(xiàn)。 [詳情]
儀器儀表電路維修在電子類的公司里從來都是不可缺少的一部分。因?yàn)橹挥型ㄟ^它才能讓原本不合格的產(chǎn)品最終出廠。 [詳情]
基于ARM平臺(tái)的GPRS CQT測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文基于嵌入式ARM設(shè)計(jì)的CQT測(cè)試系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程檢測(cè)方式,測(cè)試終端分布在目標(biāo)測(cè)試地點(diǎn),并接受來自遠(yuǎn)程的監(jiān)控中心的測(cè)試任務(wù)指令,自動(dòng)進(jìn)行測(cè)試,再生成報(bào)告回送監(jiān)控中心,實(shí)驗(yàn)表明,該方案具有很好的實(shí)用性和可靠性。 [詳情]
淺談高壓變頻器試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
哈爾濱九洲電氣股份有限公司高壓變頻試驗(yàn)站是目前亞洲最大的測(cè)試高壓變頻器的多功能試驗(yàn)站,是與羅克韋爾自動(dòng)化公司共同建造的,是針對(duì)中高電壓等級(jí)的變頻器進(jìn)行智能化帶載性能測(cè)試的試驗(yàn)場(chǎng)所。其所能測(cè)試的變頻器電壓等級(jí)為3kv~10kv,功率范圍設(shè)計(jì)最高可達(dá)到5000kw。 [詳情]
如何使用對(duì)消驅(qū)動(dòng)電路提高共模抑制比
心電檢測(cè)是在強(qiáng)共模干擾下的微弱信號(hào)檢測(cè),為了提高電路的共模抑制比,常采用對(duì)消驅(qū)動(dòng)電路(右腿驅(qū)動(dòng))來提高共模抑制比。 [詳情]
基于8031單片機(jī)的機(jī)車自動(dòng)換檔系統(tǒng)
該機(jī)車自動(dòng)換檔系統(tǒng)的硬件部分由前端輸入電路、單片機(jī)電路和輸出放大電路組成。其中前端放大電路的功能是把機(jī)車的速度和柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速兩個(gè)速度參數(shù)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并進(jìn)行比較,然后把結(jié)果輸入到單片機(jī)電路。 [詳情]
無論是用離散邏輯、可編程邏輯,還是用全定制硅器件實(shí)現(xiàn)的任何數(shù)字設(shè)計(jì),為了成功地操作,可靠的時(shí)鐘是非常關(guān)鍵的。設(shè)計(jì)不良的時(shí)鐘在極限的溫度、電壓或制造工藝的偏差情況下將導(dǎo)致錯(cuò)誤的行為,并且調(diào)試?yán)щy、花銷很大。 [詳情]