物流是經濟要素流通的重要載體，伴隨著工業(yè)4.0的到來，物流業(yè)如何與科技嫁接，物流業(yè)如何與互聯(lián)網技術融合，物流業(yè)如何布局發(fā)展，這些都將成為東北經濟振興發(fā)展亟待解決的問題。

　　日前，一場以“智能物流”為主題的中國物流產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略峰會在吉林省長春市舉行。來自國務院發(fā)展研究中心、中國物流與采購聯(lián)合會等部門及行業(yè)的專家學者同參會代表共同分享了在“互聯(lián)網+”時代，傳統(tǒng)物流如何與互聯(lián)網科技融合發(fā)展的思想盛宴。

　　消費市場擴張為物流業(yè)提供發(fā)展空間

　　受全球經濟疲軟影響，我國投資、出口驅動的潛力在下降。在傳統(tǒng)驅動經濟增長的“三駕馬車”中，消費的作用越發(fā)重要，將成為經濟增長的重要引擎。中國作為世界最大的消費市場，隨著消費市場規(guī)模的快速擴張，中國的物流產業(yè)特別是智能物流將迎來廣闊的市場空間。

　　國務院發(fā)展研究中心黨組成員、辦公廳主任、宏觀經濟研究部部長余斌說，去年國務院出臺三大措施促消費，讓百姓“能”消費、“敢”消費、“愿”消費，包括信息、綠色、住房、旅游、文化、養(yǎng)老健康等消費領域。他說，無論是生產性服務業(yè)，還是生活性服務業(yè)，都有巨大提升空間，而物流產業(yè)又是生產性服務業(yè)的重要組成部分。由于我國生產性服務業(yè)領域與發(fā)達國家差距大，這就意味著發(fā)展空間更加廣闊。

　　“東北地區(qū)最大的優(yōu)勢是農業(yè)資源，但優(yōu)勢并沒有充分發(fā)揮出來。”余斌認為，在這些領域都存在巨大發(fā)展空間，如果“智能物流”能在東北地區(qū)得到快速成長，對東北的農產品邁向全國乃至全球都將發(fā)揮重要的作用。

　　余斌表示，在國家“一帶一路”建設、東北振興過程當中，充分利用東北的區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展物流產業(yè)，提高物流效率，將給整個東北地區(qū)的經濟發(fā)展尤其是吉林的經濟發(fā)展注入新的活力和動力。

　　供應鏈管理創(chuàng)新促物流業(yè)轉型升級

　　由于傳統(tǒng)物流的管理手段落后，導致物流成本、物流質量乃至物流效率低下。中國物流與采購聯(lián)合會原常務副會長丁俊發(fā)表示，這些問題絕對不是物流業(yè)本身能完全解決的，而要從國民經濟的全局去考慮。推進物流業(yè)現代化特別是大力推進供應鏈管理是一副創(chuàng)新驅動的良方，是“中國制造2025”的強大推進器，是“互聯(lián)網+”的另一只翅膀。

　　丁俊發(fā)表示，供應鏈管理也是一種模式創(chuàng)新，是移動互聯(lián)網、大數據、云計算支撐下的模式創(chuàng)新，而模式創(chuàng)新在各種創(chuàng)新中，對傳統(tǒng)模式最具顛覆性。

　　“如果在全國推進和優(yōu)化供應鏈管理，可以極大地改變中國經濟發(fā)展方式、產業(yè)發(fā)展方式、城市發(fā)展方式、企業(yè)發(fā)展方式，對中國經濟從粗放經營到集約經營的轉變做出不可估量的貢獻?！倍】“l(fā)認為，大力推進和優(yōu)化供應鏈管理，是中國物流業(yè)發(fā)展的新階段，是中國物流企業(yè)轉型升級的必由之路。

　　丁俊發(fā)表示，目前物流企業(yè)轉型升級好的地區(qū)主要在珠三角、長三角地區(qū)，東北地區(qū)物流發(fā)展或轉型升級相對滯后，但發(fā)展空間很好。東北工業(yè)基礎比較好，資源又豐富，東北物流業(yè)的發(fā)展，一定要解放思想、開動腦筋，一定要用創(chuàng)新的思維去發(fā)展。

　　據了解，在本次峰會舉辦的同期，長春還舉辦了中國(長春)智能物流科技博覽會。展會集中展示境內外最新、最前沿的物流裝備、物流技術、物流服務以及物流人才儲備；聚焦最新智能物流科技與服務模式，讓智能科技與物流完美結合，全面搭建國際現代物流經貿交流、投資合作平臺。中國(長春)智能物流科技博覽會的舉辦填補了東北物流會展市場空白，對整合國內外物流科技資源，提升物流企業(yè)整體服務能力和綜合競爭力，推動長吉圖戰(zhàn)略加速發(fā)展，促進東北地區(qū)經濟繁榮發(fā)展都具有十分重要的現實意義。