早在去年3月25日通用汽車公司就公布，新款邁銳寶將會(huì)增加混動(dòng)版本。在幾乎過去一年以后，終于有了這款車型的新消息。

　　混動(dòng)版邁銳寶的動(dòng)力系統(tǒng)是基于沃藍(lán)達(dá)開發(fā)的

　　新款邁銳寶在國(guó)內(nèi)改名為邁銳寶XL，目前通用推出的這款混動(dòng)版邁銳寶，國(guó)內(nèi)的讀者們可以理解為邁銳寶XL的混動(dòng)版。這款車最突出的亮點(diǎn)就是油耗低，有多低？比豐田還低。根據(jù)美國(guó)環(huán)保署(U.S Environmental Protection Agency)公布的數(shù)據(jù)，混動(dòng)版邁銳寶是目前油耗最低的混合動(dòng)力中型轎車。

　　新開發(fā)的1.8L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成了車輛的動(dòng)力系統(tǒng)

　　能有這樣出色的油耗表現(xiàn)，基于沃藍(lán)達(dá)研發(fā)的這套動(dòng)力系統(tǒng)功不可沒。新開發(fā)的1.8L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和一大一小兩臺(tái)電機(jī)組成的動(dòng)力單元，共能為混動(dòng)版邁銳寶提供136kW（182Ps）的動(dòng)力輸出。

　　80顆鋰離子電池單體組成的動(dòng)力電池單元能儲(chǔ)存1.5kWh的電量

　　安裝在車輛后部的動(dòng)力電池單元由80顆鋰離子電池單體組成，共能儲(chǔ)存1.5kWh的電量。配合電機(jī)工作，混動(dòng)版邁銳寶的最高純電行駛速度為85km/h。當(dāng)需要更大的動(dòng)力輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)介入。在純電與混動(dòng)模式間切換時(shí)，車輛不會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。

　　新引進(jìn)的廢氣余熱回收系統(tǒng)對(duì)節(jié)省電能有很大幫助

　　新引進(jìn)的廢氣余熱回收系統(tǒng)（Exhaust Gas Heat Recovery）也對(duì)降低車輛油耗起到了一部分作用。這套系統(tǒng)可以把廢氣中的熱量回收，用于預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和駕駛艙。這樣不僅節(jié)省了預(yù)熱動(dòng)力電池所浪費(fèi)掉的電能，也可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。

　　新增的安全模式可以設(shè)定速度報(bào)警、控制娛樂系統(tǒng)音量等功能

　　除了低油耗，混動(dòng)版邁銳寶上的另一亮點(diǎn)是新加入的安全模式，家長(zhǎng)們可以在自己剛?cè)〉民{照的孩子開車時(shí)開啟該模式。安全模式具有為車輛設(shè)定速度報(bào)警、控制娛樂系統(tǒng)音量等功能。并且通過安全模式提供的“View Report Card”界面，家長(zhǎng)可以根據(jù)車輛反饋的行駛信息，了解孩子的駕駛習(xí)慣，幫助他們提升駕駛技能。

　　在美國(guó)混動(dòng)版邁銳寶的售價(jià)與汽油車相仿，2.86萬美元的售價(jià)很有競(jìng)爭(zhēng)力

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在美國(guó)混動(dòng)版邁銳寶的售價(jià)與汽油車相仿，2.86萬美元的售價(jià)很有競(jìng)爭(zhēng)力。在不犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，混動(dòng)版邁銳寶也盡量提升了操控性能。雖然動(dòng)力系統(tǒng)是基于沃藍(lán)達(dá)開發(fā)的，但混動(dòng)版邁銳寶并不是一輛增程式新能源車。顯然通用在這套混動(dòng)系統(tǒng)上沒少下功夫，才使得車輛擁有同級(jí)別混動(dòng)車型中最出色的油耗表現(xiàn)。