隨著時(shí)間的推移，3D打印在各個(gè)行業(yè)都展現(xiàn)出了自己的價(jià)值，如考古行業(yè)，通過這一新興技術(shù)，研究人員打印出了一些已經(jīng)滅絕的動(dòng)物模型，甚至重建了被恐怖組織ISIS破壞的敘利亞貝爾寺。

　　目前，英國(guó)韋塞克斯考古研究小組計(jì)劃研究修復(fù)兩大歷史沉船，這也成為3D打印技術(shù)第一次用于水下考古遺址。該小組與蘇格蘭和英國(guó)的3D打印公司合作，仔細(xì)掃描和檢查了每一塊殘骸，隨后進(jìn)行3D打印模型。

　　第一艘進(jìn)行3D打印的沉船是靠近Sutherland的一艘船，大約在十七世紀(jì)末十八世紀(jì)初沉船。這艘沉船位于埃德拉希利斯灣的水下40英尺處，雖然還沒有確切的證據(jù)表明這艘船的真實(shí)身份，但是韋塞克斯考古研究小組認(rèn)為它是荷蘭的商船，因?yàn)檫@艘船的一塊殘骸上有一只帶著皇冠的烏鴉，而這一標(biāo)志正是出現(xiàn)在1690年左右從荷蘭通往葡萄牙的商船上。考古學(xué)家利用工具仔細(xì)測(cè)量這一特殊的殘骸，以保證他們通過3D打印出的模型在顏色和紋理上能夠保持一致。

　　另一艘進(jìn)行3D打印的沉船是在第一次世界大戰(zhàn)中的醫(yī)用船。這艘船約100米長(zhǎng)，這一數(shù)據(jù)是由韋塞克斯考古研究小組通過多波束測(cè)深系統(tǒng)測(cè)試出的。韋塞克斯考古研究小組希望繼續(xù)測(cè)量和復(fù)制這兩艘沉船，同時(shí)也希望有更多的國(guó)家博物館共同參與進(jìn)來。這確實(shí)是一項(xiàng)有價(jià)值的研究，對(duì)于那些希望了解歷史的人來說，也無疑是一次非常好的機(jī)會(huì)。