六一兒童節(jié)來(lái)臨之際，兒童乘車安全，再一次成為人們討論的熱點(diǎn)話題。比起那些教導(dǎo)家長(zhǎng)們應(yīng)該如何如何的各式理論課，汽車制造商早已付諸行動(dòng)，不斷研發(fā)出種種保護(hù)兒童乘車安全的創(chuàng)新技術(shù)，有的起到輔助提醒的作用，有的更是強(qiáng)行介入，達(dá)到確保兒童免受傷害的目的。對(duì)于剛剛購(gòu)買新車的家長(zhǎng)們來(lái)說(shuō)，很有必要第一時(shí)間熟悉愛(ài)車保護(hù)兒童安全的種種功能，同時(shí)，也要花點(diǎn)心思，為寶寶營(yíng)造出一個(gè)安全舒心的出行環(huán)境。

　　兒童安全鎖

　　現(xiàn)象：行車過(guò)程中，孩子誤操作導(dǎo)致車門(mén)打開(kāi)，引起意外的發(fā)生。

　　對(duì)策：常見(jiàn)的兒童安全鎖開(kāi)關(guān)有兩種形式，一種是旋鈕式，一種是撥動(dòng)式。由于旋鈕式兒童安全鎖需要使用鑰匙(或鑰匙狀物體)插到相應(yīng)的孔中才能轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕開(kāi)關(guān)，進(jìn)行上鎖及解鎖操作，所以，一旦鎖上，需要外部開(kāi)門(mén)配合才能從里面打開(kāi)車門(mén)，不少家長(zhǎng)會(huì)覺(jué)得太過(guò)繁瑣，從而心存僥幸，不去上鎖。對(duì)比起來(lái)，處于車門(mén)下方的撥動(dòng)式兒童安全鎖，使用起來(lái)更加方便。

　　電動(dòng)防夾車窗

　　現(xiàn)象：一鍵操作的自動(dòng)玻璃升降器確實(shí)相當(dāng)便利，但是，在關(guān)窗操作過(guò)程中，碰巧小朋友將手甚至脖子伸到了窗外。

　　對(duì)策：現(xiàn)在車型大多數(shù)含防夾功能的電動(dòng)玻璃升降器系統(tǒng)，在發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí)，能使車窗停止上升并立即反轉(zhuǎn)下降，將致傷的風(fēng)險(xiǎn)降到了最低，天窗設(shè)計(jì)同樣加入了防夾功能。汽車零部件及解決方案供應(yīng)商博澤最新的車窗玻璃升降器電機(jī)速度監(jiān)測(cè)更加精確，從而更加精準(zhǔn)地控制防夾功能。

　　可充氣便攜式兒童座椅

　　現(xiàn)象：家長(zhǎng)嫌兒童安全座椅太笨重，固定、取下都過(guò)于麻煩，從而拒絕安裝。

　　對(duì)策：除了傳統(tǒng)的兒童安全座椅，沃爾沃推出了一種充氣式兒童座椅。僅需按下按鈕，內(nèi)置氣泵會(huì)在40秒內(nèi)將這款充氣式座椅充滿氣，用同樣的方法也可以進(jìn)行放氣。在未充氣狀態(tài)時(shí)，它甚至可以被折疊起來(lái)輕松地塞入背包中。座椅折疊狀態(tài)下的重量不到12磅，座椅內(nèi)的充氣泵可通過(guò)藍(lán)牙進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，也就是說(shuō)，用戶可以通過(guò)手機(jī)控制座椅的充氣與放氣。

　　副駕駛座概念兒童安全座椅

　　現(xiàn)象：一般后向式安全座椅都安裝在后排座位上，雖然寶寶都是固定在座位上，基本上不用擔(dān)心他們會(huì)在過(guò)彎、急剎車時(shí)被甩出來(lái)?？墒牵绻渌议L(zhǎng)仍然坐在副駕駛座位處，孤獨(dú)“面壁”的寶寶們，經(jīng)常會(huì)因?yàn)闊o(wú)法與父母進(jìn)行交流而焦慮哭鬧。

　　對(duì)策：在汽車界素以安全著稱的沃爾沃，去年推出了創(chuàng)新概念豪華兒童安全座椅，采用了后向式設(shè)計(jì)。廠家考慮的就是兒童頸部非常脆弱，而且新生兒的頭部重量占到全身總重量的30%，兒童在生長(zhǎng)發(fā)育期頭部所占全身重量的比例也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成年人，因此在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，兒童的頸部受到的沖擊和傷害比成年人要高得多。

　　因此，后向式兒童安全座椅，能確保嬰幼兒在車輛發(fā)生正面碰撞沖擊時(shí)，頭部和頸部受到最小的傷害。不過(guò)，沃爾沃這次推出的后向式設(shè)計(jì)理念，可不是像其他同類兒童安全座椅那樣，就是簡(jiǎn)單地固定在后排座位上，而是首次打破常規(guī)，將豪華兒童安全座椅設(shè)定在原來(lái)的副駕駛座位上。

　　這種設(shè)計(jì)，可以讓坐在后排的父母與寶貝面對(duì)面相坐，更方便觀察和照顧到安全座椅上的寶貝，能夠明顯消除寶貝的哭鬧和焦慮程度。此外，它的可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)也將讓父母幫助兒童坐上和離開(kāi)座椅變得更加便捷。這些設(shè)計(jì)將原本冷冰冰的被動(dòng)安全車內(nèi)空間，營(yíng)造成一個(gè)充滿溫馨關(guān)愛(ài)的親情人性化空間。

　　倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)

　　現(xiàn)象：往往在一輛嘈雜的車內(nèi)，駕駛員僅僅憑借倒車?yán)走_(dá)及可視倒車系統(tǒng)觀察后方的情況，可能會(huì)出現(xiàn)偏差。稍有分神，更容易導(dǎo)致動(dòng)作慢了半拍。特別是在住宅小區(qū)、學(xué)校路段及人流量較大的地方，車尾甚至?xí)霈F(xiàn)一名小朋友。這時(shí)，只要駕駛者踩剎車動(dòng)作慢了一點(diǎn)點(diǎn)，都很可能導(dǎo)致慘劇發(fā)生。

　　對(duì)策：有車企開(kāi)始在量產(chǎn)車型中推出了自己的應(yīng)對(duì)方案。如英菲尼迪全球首創(chuàng)的車輛碰撞預(yù)防系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱BCI)，能夠在倒車過(guò)程中監(jiān)測(cè)到從車輛后面兩側(cè)靠近的物體，并發(fā)出視覺(jué)及聲音提示。如果駕駛者一直不作出反應(yīng)，車輛判斷到接下來(lái)可能面臨碰撞危險(xiǎn)，系統(tǒng)就會(huì)采取主動(dòng)介入，強(qiáng)制自行制動(dòng)的做法，以防止碰撞事故發(fā)生。