隨著炎熱夏季的到來(lái)，汽車給我們帶來(lái)方便的同時(shí)也增加不少煩惱，比如說(shuō)有時(shí)候就得把車停放在烈日下，暴曬后的汽車，不僅味道難聞，車內(nèi)更是悶熱難忍。即便有時(shí)停放在陰涼處，但也很難逃脫悶熱空氣的烘烤，這時(shí)打開車門鉆進(jìn)車?yán)?，絕對(duì)是車?yán)锉溶囃膺€熱。面對(duì)暴曬后的汽車，該怎么做呢？

　　一，車內(nèi)空氣悶熱時(shí)，不要立刻坐進(jìn)車?yán)铩?/p>

　　在夏季，即便是車內(nèi)溫度很高，特別悶熱，很多車主會(huì)馬上啟動(dòng)汽車，打開空調(diào)，將風(fēng)速調(diào)大，以達(dá)到最快的制冷效果。其實(shí)這樣做并不合理，不僅耗油而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。正確的散熱方法是在啟動(dòng)汽車后先將兩側(cè)的玻璃放下，先讓車外空氣對(duì)流，這樣做除了可以使車內(nèi)溫度很快降低外，還能有效減少空調(diào)在隨后制冷時(shí)的負(fù)荷。待三分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，再將車窗收起，打開空調(diào)。

　　二，利用空調(diào)揮發(fā)有害氣體效果并沒有打開車窗好。

　　很多車主都有這樣的體驗(yàn)，打開車門，不僅溫度比車外更高，而且，里面的味道很難聞通常很久才能散去。這種難聞的味道是，汽車內(nèi)飾中含有皮革、織布、硅膠等材料，經(jīng)過(guò)高溫暴曬后容易釋放比平時(shí)更多的有害氣體。這時(shí)候開車窗更利于有毒氣體的散發(fā)，建議司機(jī)可在開車前將副駕駛車窗打開，連續(xù)開關(guān)主駕駛車門五次，可迅速將車內(nèi)高溫氣體擠壓出去。

　　三，使用隔熱膜。

　　在炎熱的夏天，車主應(yīng)該考慮把裸露在烈日下的車窗，貼上一層能有效阻隔紫外線和熱量的膜。汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對(duì)隔熱膜要求最高的是前擋風(fēng)玻璃，此外，隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)也是越高越好。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。

　　四，謹(jǐn)防車體水滴。

　　除了車內(nèi)，烈日的暴曬還會(huì)讓車漆受到損害，而當(dāng)車體有水滴時(shí)，水的透鏡作用有可能將太陽(yáng)光凝聚一點(diǎn)灼傷車體表面。

　　五，停樹下謹(jǐn)防樹油滴落

　　還有一些司機(jī)將車停放在樹下時(shí)，若樹油滴落車面，且一周內(nèi)不進(jìn)行清洗，會(huì)出現(xiàn)無(wú)法洗掉的情況。

　　六，定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)。

　　此外，對(duì)于長(zhǎng)期被暴曬的汽車，還易導(dǎo)致潤(rùn)滑油變稀、氧化變質(zhì)，致使各摩擦部位的潤(rùn)滑狀況變差，磨損加劇，車頭溫度持續(xù)升高，還極易引起拉缸、燒軸承、噴油器咬死等故障。此時(shí)宜進(jìn)行必要維護(hù)，以保證汽車的安全性能。