2018年2月，經(jīng)過(guò)一年多醞釀準(zhǔn)備和多輪的研討、調(diào)整的股權(quán)激勵(lì)方案落地，江淮汽車(chē)成為我省首家實(shí)施股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的國(guó)有控股上市公司。通過(guò)對(duì)354名公司核心技術(shù)人員實(shí)施股權(quán)激勵(lì)，激勵(lì)骨干員工完成具有挑戰(zhàn)性的業(yè)績(jī)指標(biāo)，從而推動(dòng)公司快速發(fā)展。

新時(shí)代開(kāi)啟新征程，新時(shí)代呼喚新作為。2017年以來(lái)，江淮汽車(chē)主動(dòng)變革，面向市場(chǎng)、面向客戶(hù)，高效配置資源，積極穩(wěn)妥地對(duì)組織機(jī)構(gòu)和職能進(jìn)行一系列重大調(diào)整，全面強(qiáng)化事業(yè)部研產(chǎn)銷(xiāo)的一體化運(yùn)行和專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步推動(dòng)“做強(qiáng)做大商用車(chē)，做精做優(yōu)乘用車(chē)，大力發(fā)展新能源車(chē)”的戰(zhàn)略達(dá)成。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正處于從“量的積累”到“質(zhì)的飛躍”的當(dāng)口，把握機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的偉大轉(zhuǎn)變，必須用高質(zhì)量發(fā)展來(lái)實(shí)現(xiàn)。江淮汽車(chē)的變革，正契合了新時(shí)代的發(fā)展要求，也是積極響應(yīng)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略部署的具體行動(dòng)。

這些年江淮汽車(chē)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，尤其是黨的十八大以來(lái)這五年，公司累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)整車(chē)276萬(wàn)輛，超過(guò)前47年的銷(xiāo)量總和；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2286億元，上繳稅收101億元。這五年，公司在“做強(qiáng)做大商用車(chē)，做精做優(yōu)乘用車(chē)，大力發(fā)展新能源車(chē)”的戰(zhàn)略指引下，積極承接國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，適應(yīng)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)中有進(jìn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效明顯，全面深化改革蹄疾步穩(wěn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理向中高端水平不斷邁進(jìn)，公司品牌價(jià)值位列2018全球汽車(chē)品牌價(jià)值第50位。

各業(yè)務(wù)板塊成長(zhǎng)性良好。商用車(chē)規(guī)模效益貢獻(xiàn)顯著，中高端輕卡穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一位，重型商用車(chē)穩(wěn)居行業(yè)第六位；乘用車(chē)強(qiáng)化調(diào)整優(yōu)化，引領(lǐng)品牌向上的戰(zhàn)略產(chǎn)品瑞風(fēng)A60、S7、M6全面上市，品牌力持續(xù)強(qiáng)化；新能源汽車(chē)憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)，完成新能源“商乘并舉”的產(chǎn)品布局；客車(chē)業(yè)務(wù)優(yōu)化產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升客戶(hù)滿(mǎn)意度；關(guān)鍵、核心零部件持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)品質(zhì)提升、整零協(xié)同；國(guó)際業(yè)務(wù)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，加快整車(chē)出口和地產(chǎn)化合作，成為一張亮麗的“中國(guó)名片”；持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)投入與自主創(chuàng)新，在節(jié)能減排技術(shù)、新能源技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面取得全面進(jìn)步。

縱觀江淮汽車(chē)艱苦奮斗的發(fā)展歷程，就是一部緊扣時(shí)代發(fā)展脈搏，勤于自我反思、勇于自我調(diào)整、敢于自我革新的發(fā)展史。

第一次創(chuàng)業(yè)，江淮人以沖天的干勁和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造激情，完成了安徽汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有的偉大使命。第二次創(chuàng)業(yè)，以客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)開(kāi)發(fā)為肇始，不斷進(jìn)行產(chǎn)品和市場(chǎng)調(diào)整，創(chuàng)新變革管理，推動(dòng)輕卡換型、MPV商務(wù)車(chē)上馬、進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了從單純的商用車(chē)廠向商乘并舉的綜合型企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變，完成了江淮汽車(chē)從小到大的偉大使命。

十八大以來(lái)，進(jìn)入第三次創(chuàng)業(yè)的江淮汽車(chē)，肩負(fù)著新時(shí)代所賦予的變強(qiáng)變大的偉大使命，主動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才結(jié)構(gòu)調(diào)整，以漸進(jìn)式變革開(kāi)啟公司由傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)向先進(jìn)節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)并舉的綜合型汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型的新征程。

主動(dòng)作為，敢為人先，先試先行。事實(shí)上，江淮汽車(chē)的變革管理一直走在省屬?lài)?guó)有企業(yè)的前列，成為國(guó)企改革的成功樣板而備受矚目。

2015年4月，作為安徽國(guó)企改革的先行者，江淮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)重組與整體上市，集整車(chē)生產(chǎn)及汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)于一體，提高了集團(tuán)內(nèi)部資源共享和整合，提升了上市公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。新華社載文，把江淮汽車(chē)作為國(guó)企改革的樣本案例，介紹傳統(tǒng)國(guó)企如何華麗變身“混改先鋒”的經(jīng)驗(yàn)做法。