機(jī)動(dòng)車尾氣是產(chǎn)生PM2.5，形成霧霾天的主要元兇。機(jī)動(dòng)車流動(dòng)污染源監(jiān)管一直是大氣污染治理的難題，只憑人工監(jiān)督缺乏常規(guī)性、科學(xué)性、公平性，同時(shí)也存在難以保存證據(jù)的弊端。隨著環(huán)保理念深入人心，大氣污染防治已在全國(guó)各省市引起關(guān)注，部分大中型城市逐漸利用高科技手段實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)測(cè)。

　　為強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣排放管理，北京海淀區(qū)創(chuàng)新監(jiān)管方式，建設(shè)全市首套多車道固定式尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用高科技手段對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放進(jìn)行“全天候”實(shí)時(shí)監(jiān)管。系統(tǒng)在顯示屏上提示機(jī)動(dòng)車駕駛員前方有尾氣監(jiān)測(cè)，在車輛通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)能捕捉尾氣排放疑似超標(biāo)車輛，并在前方顯示屏上提示車主車輛尾氣是否合格。該系統(tǒng)于今年初投入試運(yùn)行，已累計(jì)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車53萬(wàn)余輛，發(fā)現(xiàn)疑似超標(biāo)車輛1500余輛，有效地提升了機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管工作效能。

　　武漢市環(huán)保部門采用機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，首次利用高科技手段，對(duì)道路行駛機(jī)動(dòng)車排放的尾氣實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。據(jù)介紹，目前武漢市已在江岸區(qū)六合路等路段設(shè)置了3個(gè)機(jī)動(dòng)車排氣遙感監(jiān)測(cè)點(diǎn)，通過(guò)紅外遙感監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣排放，對(duì)每輛車尾氣檢測(cè)時(shí)間僅用0.7秒，近兩月共監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車約60萬(wàn)輛。

　　為營(yíng)造良好交通環(huán)境，提升城市空氣質(zhì)量，銀川市環(huán)保部門現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置遙測(cè)儀器進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)。針對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控的重型車輛，環(huán)保部門工作人員采取讓駕駛?cè)擞烷T踩到底，隨著發(fā)動(dòng)車轟鳴聲和尾氣可視狀態(tài)來(lái)判斷是否存在超標(biāo)。對(duì)于超標(biāo)車輛，銀川環(huán)保部門通過(guò)監(jiān)控設(shè)備對(duì)其車輛進(jìn)行系統(tǒng)鎖定，駕駛?cè)酥挥兄匦陆?jīng)過(guò)上線檢測(cè)合格并辦理車輛解鎖手續(xù)，方能正常上路行駛。

　　除上述城市，目前哈爾濱市業(yè)已配備6臺(tái)移動(dòng)式遙感檢測(cè)車，只需要1秒鐘就能檢測(cè)出路面上行駛的機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放是否超標(biāo)。遙測(cè)儀器設(shè)備的逐漸普及，有助于破解機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管難的問(wèn)題，能為有針對(duì)性地提出大氣污染防治措施提供技術(shù)支撐，有效促進(jìn)了機(jī)動(dòng)車污染物削減。隨著改善空氣質(zhì)量的訴求加劇，我國(guó)將有更多城市步入汽車尾氣遙感監(jiān)測(cè)試點(diǎn)及推廣應(yīng)用行列。

　　大氣污染不僅責(zé)在監(jiān)管治理，更重要在于加強(qiáng)個(gè)人環(huán)保意識(shí)，從根本上改善大氣環(huán)境。有車一族可采取更換過(guò)濾功能尾氣設(shè)備、使用質(zhì)量較好的機(jī)油、按時(shí)保養(yǎng)等措施，在車管部門上線檢測(cè)時(shí)可根據(jù)車輛的使用情況，選擇環(huán)保的尾氣排放設(shè)備。作為市民，一般出行盡可能選擇乘坐公交或步行方式，以減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放，共同參與大氣污染綜合治理。