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德國大學(xué)生賽車要求必須使用3D打印技術(shù)

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關(guān)鍵詞:3D打印,3D打印技術(shù),賽車

      在過去9年里,德國Hildesheim的HAWK應(yīng)用科學(xué)和藝術(shù)大學(xué)每年都會舉辦一次“Akkuschrauberrennen”或“無繩螺絲刀賽車”。顧名思義,參加該比賽的學(xué)生團(tuán)隊(duì)需要設(shè)計(jì)制造一輛僅供單人乘坐的車輛,而且這輛賽車只能依靠一把電動螺絲刀來驅(qū)動。因此每年都會出現(xiàn)很多很有創(chuàng)意的車輛設(shè)計(jì),每個(gè)參賽團(tuán)隊(duì)都爭取制造出最快和最酷的汽車。

      在今年的比賽中,組織者與時(shí)俱進(jìn),要求每個(gè)參賽車輛至少有一部分是3D打印的。具體而言,每輛賽車必須至少有50厘米是3D打印的(每輛車的最大寬度為90厘米)。此外,所有的車輛都必須使用可持續(xù)的方式制造,并且需要展示一種有機(jī)的設(shè)計(jì)。

      為了滿足新的競賽規(guī)則,大量的團(tuán)隊(duì)使用了3D打印技術(shù)為他們的車制造創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。比如Emden/Leer應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的Ostfreezer團(tuán)隊(duì),就在3D打印服務(wù)公司Materialise的幫助下打造了他們車輛的3D打印部分。他們的無繩螺絲刀賽車叫Akkuracer,是用Materialise Magics和3-matic建模軟件設(shè)計(jì)的。該這些軟件使得該團(tuán)隊(duì)能夠設(shè)計(jì)出一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu),以滿足有機(jī)設(shè)計(jì)的參賽要求。在設(shè)計(jì)完成之后,Materialise使用激光燒結(jié)技術(shù)3D打印了部件并將其運(yùn)送到德國進(jìn)行比賽。

      該比賽在6月25日舉行,觀眾們聚集在一起觀看在Hildesheim賽道上的十一輛賽車。每個(gè)參賽隊(duì)在比賽前一分鐘才能夠得到自己的電動螺絲刀。當(dāng)然,有些團(tuán)隊(duì)失望地發(fā)現(xiàn),他們的車輛在插入電動螺絲刀之后立即陷入了麻煩。比如來自HAWK的MOPET隊(duì),在初賽開始的幾分鐘內(nèi)就崩潰了,但是他們的車輛在當(dāng)天晚些時(shí)候表現(xiàn)得更好一些。而Ostfreezer隊(duì)令人印象深刻的Akkuracer賽車盡管沒有贏得任何最高獎項(xiàng),但是他們還是為自己進(jìn)入了四分之一決賽而高興。

      據(jù)悉,在比賽評判中有許多因素需要考慮,比如速度、技術(shù)、設(shè)計(jì)和整體的印象等,這些都通過觀眾投票決定。于是,觀眾們無視MOPET隊(duì)糟糕的戰(zhàn)績將最高獎頒給了他們;來自O(shè)stfalia應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的Screwdriver隊(duì)則獲得了速度最快獎。

    (審核編輯: 滄海一土)

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