在剛剛閉幕的博鰲論壇上，習(xí)近平主席宣布，我國(guó)將盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資限制。今日，國(guó)家發(fā)改委就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開放問題答記者問時(shí)指出，今年上半年將盡早公布實(shí)施新的外商投資負(fù)面清單，清單將把制造業(yè)開放作為一項(xiàng)重點(diǎn)，汽車行業(yè)將通過5年過渡期，全部取消限制。

新的外商投資負(fù)面清單今年上半年將公布實(shí)施

國(guó)家發(fā)改委表示，為使我國(guó)對(duì)外開放的重大舉措盡快落地，國(guó)家發(fā)改委正會(huì)同各有關(guān)部門抓緊研究制定新的外商投資負(fù)面清單，今年上半年將盡早公布實(shí)施。

新的外商投資負(fù)面清單是我國(guó)大幅度放寬外商投資準(zhǔn)入的重要文件。具體分為兩張清單，分別適用于全國(guó)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的負(fù)面清單比全國(guó)的負(fù)面清單開放力度將更大。

新的負(fù)面清單除了包括已經(jīng)宣布的金融、汽車等行業(yè)開放措施外，還將在能源、資源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸、商貿(mào)流通、專業(yè)服務(wù)等市場(chǎng)高度關(guān)注領(lǐng)域推出一系列開放措施。

新的負(fù)面清單除了將公布2018年的開放措施外，還將公布未來幾年的開放措施，這將給予相關(guān)行業(yè)一定過渡期，同時(shí)大大增強(qiáng)開放的可預(yù)期性。

今年取消專用車、新能源汽車外資股比限制

此外，針對(duì)“汽車等制造業(yè)開放在制定新的外商投資負(fù)面清單中有什么具體考慮和安排”問題，國(guó)家發(fā)改委稱，制造業(yè)開放是我國(guó)開放最早的領(lǐng)域，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最充分的領(lǐng)域。

目前我國(guó)制造業(yè)已基本開放，下一步擴(kuò)大開放的方向很明確，就是要實(shí)現(xiàn)全面開放。新的外商投資負(fù)面清單將把制造業(yè)開放作為一項(xiàng)重點(diǎn)。

汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過渡期開放，今年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。

船舶行業(yè)今年將取消外資股比限制，包括設(shè)計(jì)、制造、修理各環(huán)節(jié)。

飛機(jī)制造行業(yè)今年將取消外資股比限制，包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、浮空器等各類型。

對(duì)此，專家表示，這個(gè)大政策是必然趨勢(shì)，中國(guó)改革開放到今天這個(gè)地步要采取這樣一個(gè)決定是正確的。作為汽車行業(yè)來說，中國(guó)是具備一定的基礎(chǔ)，但也要繼續(xù)努力。對(duì)于這個(gè)政策本身來說，因?yàn)樗欠植綄?shí)施、逐步推進(jìn)的，也符合汽車工業(yè)發(fā)展的整體情況。