近日，BBC在一則針對物流的專題報道中稱：京東有望在未來數年內，在中國率先實現倉儲分揀自動化，以機器完全取代人的體力勞動。

　　報道所展示的一個未來京東的無人倉可以每小時處理二萬個包裹，一切都是由自動化設備處理。自動卸貨、拆包、掃描、稱重、進入立體庫，然后根據用戶的訂單自動揀貨、分揀、裝車。在自動分揀線上，包裹經過輸送帶，掃碼器從包裹上的條碼識別到它們應該送到哪個滑道，然后裝車被分發(fā)到數百個配送站和轉運站。以前需要大量人力完成的工作，現在只需要一組管理人員進行監(jiān)控和維護就可以了。

　　同時，報道還重點關注了京東6月份在宿遷實現的自主研發(fā)無人機完成訂單配送試運營的情況。京東無人機是為了解決農村最后一公里的配送難題應運而生，最大可將重達4臺個人筆記本電腦的包裹送到偏遠地區(qū)。京東集團首席技術官張晨在報道中表示，京東在農村有超過20萬個鄉(xiāng)村推廣員，無人機可以把包裹從配送中心送到這些推廣員手中，再由他們送到農村客戶手中。極大地提高了配送效率，并降低了運營成本。

　　而大數據能讓京東做得更好。通過運用數據分析區(qū)域甚至社區(qū)的用戶購買習慣、喜好等，京東可以預先得知每個社區(qū)對什么商品有需要，并把相應的商品提前送到附近的配送點。這樣，客戶無需等待貨物從倉庫發(fā)出，下單后可以更快地拿到購買的商品。

　　據悉，今年的5月13日，京東宣布成立了X事業(yè)部，專門研發(fā)智慧物流相關的各項技術，并打造智慧物流開放平臺。京東X事業(yè)部囊括了京東智慧化物流中心、京東無人機、京東倉儲機器人以及京東自動駕駛車輛送貨等一系列備受矚目的尖端智能物流項目，對行業(yè)前沿、高端的智能設備、智慧系統(tǒng)進行多方位、立體化地研究與創(chuàng)新。