西門子正以近10億歐元的價格將其交通技術子公司Yunex Traffic出售給意大利基礎設施控股公司Atlantia。西門子首席執(zhí)行官Roland Busch本周一在慕尼黑發(fā)言稱：“我們正在不斷完善和優(yōu)化我們的產品組合，以進一步加強西門子作為一家專注的高科技公司的地位?！?/span>

在競標過程中，一系列財務投資者和戰(zhàn)略投資者對西門子剝離的交通技術子公司感興趣。此前我們就曾經報道過，意大利戰(zhàn)略投資者Atlantia接近于收購Yunex（相關鏈接：意大利基礎設施公司欲10億歐元收購西門子智能交通業(yè)務），現(xiàn)在這一消息得到證實。Atlantia計劃支付9.5億歐元，該交易預計將于今年9月完成。

Busch認為，他們?yōu)閅unex Traffic找到了最佳所有者，他表示：“Atlantia的能力、長期定位以及對增長和創(chuàng)新的巨大承諾符合所有相關人員的最大利益?！?Yunex提供從收費系統(tǒng)到智能道路交通控制再到紅綠燈控制的解決方案。西門子不再將該公司視為其鐵路技術部門的核心業(yè)務。

Yunex的銷售額最近超過6億歐元，近年來收到的訂單平均增長了8%。公司現(xiàn)在處于盈利狀態(tài)。

買家Atlantia由企業(yè)家家族Benetton控制。公司負責人Carlo Bertazzo稱此次收購是“我們業(yè)務擴張的里程碑”。該公司想利用收購產生的運營和增長的協(xié)同作用。這家意大利基礎設施公司活躍于高速公路、機場和移動服務業(yè)務等領域。

該公司正在將Atlantia帶到它以前不活躍的國家。盡管如此，Bertazzo也認為Yunex在Atlantia位于意大利、西班牙和法國的核心市場具有“巨大的增長潛力”。

西門子對買家感到滿意

據(jù)德國媒體消息，此前的競標者包括Atlantia、財務投資者Bridgepoint和KKR、捷克工業(yè)控股公司PPF以及投資公司Veritas Capitad和Evergreen Coast Capital旗下的Cubic。

西門子內部對出售價格和選擇了戰(zhàn)略買家這一事實表示滿意。這對Yunex大約3000名員工而言是一個重要的信號。

由Benetton家族控制的Atlantia去年年終達成協(xié)議，將其意大利高速公路部門Autostrade per l'Italia以93億歐元的價格出售給一家投資者財團，以結束由Autostrade在熱那亞運營的高速公路橋的致命倒塌引發(fā)的糾紛，出售所得資金的一部分將用于推動在新行業(yè)的擴張。

Atlantia在一份聲明中表示，收購Yunex Traffic將在與其現(xiàn)有資產整合時帶來協(xié)同效應和新的商機。Atlantia的首席執(zhí)行官Carlo Bertazzo表示：“我們的目標是在我們的資產和Yunex之間實現(xiàn)運營和增長協(xié)同……在基礎設施、服務和技術創(chuàng)新的管理方面，以改善旅行體驗?！?/span>

Atlantia強調，未來將不再只涉足高速公路、機場和收費系統(tǒng)，還將涉足智能交通解決方案等相關業(yè)務領域。收購Yunex是該意大利公司迄今為止在德國最大的投資。一年前，Atlantia宣布入股空中出租車初創(chuàng)公司Volocopter。但意大利人只持有該公司少數(shù)股權，他們參與了D輪融資，總共投資了2億歐元。

Atlantia擁有包括西班牙集團Abertis在內的高速公路收費公路集團，經營羅馬的機場并控制數(shù)字收費支付公司Telepass。而Yunex Traffic則提供基礎設施和移動服務，包括先進的基于排放的動態(tài)收費系統(tǒng)、車輛到基礎設施的通信解決方案、數(shù)字交通信號燈和街道照明系統(tǒng)。迪拜、倫敦、柏林、波哥大和邁阿密等大都市是其移動服務和基礎設施管理的客戶。

Atlantia希望借助Yunex擴大其在城市地區(qū)的業(yè)務，并補充稱Yunex可以進入這家意大利集團擁有大量業(yè)務的國家。Atlantia的首席執(zhí)行官向分析師表示：“我們當然熱衷于將Yunex Traffic的業(yè)務擴展到我們感興趣的國家，例如意大利、法國和西班牙?！痹谶@三個國家，智能交通系統(tǒng)部門每年可以產生約15億歐元的商業(yè)價值。

當被問及進一步的計劃投資時，Bertazzo在周一晚上并不愿回復。他不想宣布任何尚未決定的事情。但是他也表示：“我們正在尋求機會?！?/span>

Yunex之前所屬的西門子移動出行公司Siemens Mobility的核心業(yè)務是列車建設和信號技術。在過去的2020/21財年，該公司的銷售額增長了3%，達到92億歐元。該公司的營業(yè)利潤率為9.3%，尚未達到10%至13%的新中期目標。當然這是可以理解的，因為鐵路技術業(yè)務受到新冠病毒大流行的影響更為嚴重。

現(xiàn)在需求再次增加。在2020/21財年第四季度，Siemens Mobility的新訂單增加了三分之一，達到28億歐元。