2025年7月8日，由中國國家鐵路集團有限公司和國際鐵路聯(lián)盟（UIC）共同主辦的第十二屆世界高速鐵路大會在北京國家會議中心開幕，來自全球60多個國家、地區(qū)和國際組織的政府官員、駐華使節(jié)、企業(yè)高管、專家學者及國內(nèi)參會代表共計2000余人出席。

今年是世界鐵路誕生200周年，世界高速鐵路大會在北京舉辦，具有重要意義，充分彰顯了中國在世界高速鐵路發(fā)展進程中的重要地位和作用。

擘畫宏偉藍圖，造福億萬民眾便捷出行。近年來，中國高鐵發(fā)展取得了舉世矚目的重大成就，成為中國式現(xiàn)代化的精彩縮影。建成了全球規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高、運營場景最豐富的高鐵網(wǎng)，高鐵營業(yè)總里程達4.8萬公里，占世界高鐵總里程70％以上，覆蓋全國97％的50萬人口以上城市，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡。這個縱橫交錯的高速鐵路網(wǎng)，北至林海雪原，南抵熱帶椰林，西達戈壁荒漠，東臨濱海都市，實現(xiàn)了3小時城市圈、8小時跨區(qū)域通達的＂同城效應＂，創(chuàng)造著美好生活的新時空，讓“詩和遠方”盡在眼前。

依托科技創(chuàng)新，樹立高鐵技術行業(yè)標桿。中國高鐵通過持續(xù)科技創(chuàng)新，已在多個技術領域樹立全球標桿。在極端環(huán)境方面，突破極寒與高原技術瓶頸，實現(xiàn)－40℃東北嚴寒地區(qū)和青藏高原的高鐵安全穩(wěn)定運行；在智能技術應用上，全球首創(chuàng)將北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用于列車自動駕駛控制，構建基于5G通信的車地一體化信息傳輸網(wǎng)絡。中國高鐵已構建包含工程建設、裝備制造、運營維護等全產(chǎn)業(yè)鏈的自主技術體系，這些創(chuàng)新成果使中國高鐵在安全性、舒適性、智能化等方面全面領先，成為全球高鐵技術發(fā)展的風向標。

促進區(qū)域發(fā)展，打造領跑世界亮麗名片。高鐵不僅飛馳在我國廣袤大地上，也成為加速走向世界舞臺的“國家名片”。2023年10月17日開通的雅萬高鐵，是中國高鐵首次實現(xiàn)全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈＂走出去＂的里程碑項目。這條連接雅加達和萬隆的142公里高鐵，最高時速350公里，將兩地通行時間從3小時縮短至46分鐘，單日最高客流達2.5萬人次。雅萬高鐵作為“一帶一路”建設的標志性工程，不僅顯著提升了當?shù)孛癖姷某鲂畜w驗，更為印尼產(chǎn)業(yè)升級和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入了新動能，生動展現(xiàn)了共商共建共享的合作理念，樹立了國際基礎設施合作的新標桿。

正如本屆大會主題＂創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好＂所昭示，這一主題深刻詮釋了中國高鐵的發(fā)展哲學。凡是過往，皆為序章；展望未來，續(xù)寫華章?；厥茁鞒?，從最初的艱難起步到如今的全球領先，中國高鐵以堅定的步伐完成了從＂跟跑＂到＂并跑＂再到＂領跑＂的歷史性跨越。站在新的歷史起點，中國高鐵將始終踐行＂交通強國、鐵路先行＂的使命，通過開拓創(chuàng)新攀登技術高峰，借助開放合作引領行業(yè)發(fā)展，致力于推動世界高速鐵路事業(yè)高質量發(fā)展，通過標準制定、技術輸出等途徑持續(xù)貢獻中國方案。