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典型汽車零件感應(yīng)熱處理技術(shù)的新發(fā)展
感應(yīng)熱處理技術(shù)是一項高效、節(jié)能、環(huán)保的熱處理技術(shù)，符合現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的3S和3C標(biāo)準(zhǔn)(Sure可靠、Safe安全、Saving節(jié)約及Cool低溫、Clean清潔、Clam安靜)，幾十年來有了迅速的發(fā)展，特別是在汽車生產(chǎn)方面得到了廣泛應(yīng)用。 [詳情]
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功耗過高已經(jīng)成為半導(dǎo)體制程尺寸進(jìn)一步微縮的主要障礙，并且嚴(yán)重威脅到所有電子領(lǐng)域的一切進(jìn)展，以下討論五種可用于降低未來IC功耗的技術(shù)。 [詳情]
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什么是LED倒裝芯片？近年來，在芯片領(lǐng)域，倒裝芯片技術(shù)正異軍突起，特別是在大功率、戶外照明的應(yīng)用市場上更受歡迎。 [詳情]
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沒有人希望總是插著數(shù)據(jù)線充電，或者背著移動電源到處跑。 [詳情]
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柴油-天然氣摻燒改裝技術(shù)特點：雙燃料技術(shù)的特點是既能單獨燒油又能油氣摻燒。其符合客戶的實際需求，改裝工作相對簡單，成本較低、性價比較好(6萬左右)，但改裝技術(shù)有待進(jìn)一步成熟。 [詳情]
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LNG車輛在運行中，LNG 需要熱能來汽化，使之由低溫液態(tài)成為常溫氣態(tài)(約25 ～ 45 ℃)，常規(guī)手段則是利用發(fā)動機循環(huán)水來加熱LNG ，當(dāng)發(fā)動機處于怠速和暖機工況時，發(fā)動機循環(huán)水溫度低，不利于LNG汽化，使汽化后的燃?xì)鉁囟鹊兔芏却蟆?[詳情]
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基于嵌入式Linux系統(tǒng)的3G/4G路由器設(shè)計
本文基于嵌入式Linux系統(tǒng)設(shè)計并實現(xiàn)了3G/4G路由器，經(jīng)實際測試，該路由器工作穩(wěn)定，系統(tǒng)可靠性高，可以實現(xiàn)對3G/4G網(wǎng)絡(luò)帶寬的共享，而且隨著3G/4G技術(shù)的不斷發(fā)展，所提供的帶寬也會越來越大，因此該路由器必將有著廣闊的應(yīng)用市場。 [詳情]
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石油資源的世界性短缺，汽車排放對大氣所造成的污染比重上升，人類不得不尋找新的清潔能源。天然氣(主要成分為CH4)是優(yōu)質(zhì)清潔燃料和重要化工原料，是地球上三大能源(石油、天然氣和煤炭)之一。 [詳情]
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基于Cortex M3芯片的嵌入式POS機系統(tǒng)設(shè)計
針對目前嵌入式收款機系統(tǒng)在功能和性價比方面存在不足的問題，介紹了一種基于Cortex M3芯片的嵌入式收款機系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能全面、性能良好、界面完善、具有故障分析和機器自檢功能。運行結(jié)果表明，該系統(tǒng)實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。 [詳情]
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【技術(shù)應(yīng)用】見微知著：淺析各種類型的光伏支架（圖）
光伏電站的運行方式大致有五種，不同的運行方式，最根本的區(qū)別就在于它們的發(fā)電量差異。當(dāng)然，初始投資和運行維護(hù)成本也會有差別。光伏支架便在之中扮演了至關(guān)重要的作用。 [詳情]
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LNG汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析
液化天然氣汽車(LNGV)因為其獨特的環(huán)保和經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢而在全球得到快速發(fā)展。而在國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后是當(dāng)前LNGV產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的一個突出問題。因此，國家必須加大力度開展對LNGV相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的分析研究工作，完善標(biāo)準(zhǔn)化工作，加速推進(jìn)我國清潔汽車的發(fā)展進(jìn)程。 [詳情]
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廉價的山寨充電器是絕對不應(yīng)該購買的，如果嫌原裝充電器太貴，那些售價不高的品牌充電器也是可以選擇的。 [詳情]
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該方案能效高于90%，具有20 ms的快速啟動時間、LED開路保護(hù)、可使用現(xiàn)有電感、功率因數(shù)高于0.95，以及采用NCP1075時功率能力大于10 W的特性，應(yīng)用主要是LED燈泡及燈管、低功率光源及燈具、電子控制裝置和LED驅(qū)動器。 [詳情]
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本文介紹了I2C總線的結(jié)構(gòu)、工作原理、數(shù)據(jù)傳輸方式，討論了基于I2C總線的多機通信軟硬件設(shè)計，實現(xiàn)了程控交換多機通信調(diào)度指揮系統(tǒng)。 [詳情]
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斯蒂姆布里奇將特斯拉的296項美國專利和應(yīng)用分成三類，但你也可以細(xì)分成更多子類，這完全取決于你想要如何深度探討這一專利組合。例如其中一項很酷的專利：位于車身下方的保護(hù)電池的防彈盾專利。這種保護(hù)性障礙“介于電池外殼和驅(qū)動曲面之間”。 [詳情]
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