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LED除了在智慧照明領域發(fā)展?jié)摿薮螅瑖鴥?nèi)外也都開始了關于LED無線通訊技術的進一步研發(fā)，這將成為未來科技發(fā)展的新方向。 [詳情]
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針對我國節(jié)能減排戰(zhàn)略目標的需求，在現(xiàn)代建筑設計中應加強建筑電氣的節(jié)能設計,以建筑電氣節(jié)能設計為基礎實現(xiàn)建筑工程節(jié)能型目標、減少建筑使用中的能耗，促進我國節(jié)約型社會的構建。本文就現(xiàn)代建筑電氣的節(jié)能設計進行了簡要論述。 [詳情]
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開關電源分為隔離與非隔離兩種形式，在這里主要談一談隔離式開關電源的拓撲形式，在下文中，非特別說明，均指隔離電源。隔離電源按照結構形式不同，可分為兩大類：正激式和反激式。 [詳情]
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按照全國電力調(diào)度“十五”規(guī)劃的要求，電力自動化系統(tǒng)要實現(xiàn)主干通道光纖化、信息傳輸網(wǎng)絡化、電網(wǎng)調(diào)度智能化、運行指標國際化、管理手段現(xiàn)代化的目標。在此總的要求下，結合多種模式站的優(yōu)點，提出一種超高壓變電站自動化系統(tǒng)的實現(xiàn)方案。 [詳情]
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根據(jù)工程實踐，筆者認為在超高電壓變電站自動化系統(tǒng)的建設中，需要對以下幾個方面給予特別的注意。 [詳情]
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時間進入2013年以后，越來越多的汽車廠商開始推出基于電力驅動的產(chǎn)品。不過，由于現(xiàn)階段的電池技術和配套設施問題，截至目前純電動汽車依舊不具備很高的實用性。那么，下一代電動汽車又會有哪些技術革新，能否真的成為一類適用于普通家庭的產(chǎn)品呢？ [詳情]
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時間進入2013年以后，越來越多的汽車廠商開始推出基于電力驅動的產(chǎn)品。不過，由于現(xiàn)階段的電池技術和配套設施問題，截至目前純電動汽車依舊不具備很高的實用性。那么，下一代電動汽車又會有哪些技術革新，能否真的成為一類適用于普通家庭的產(chǎn)品呢？ [詳情]
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時間進入2013年以后，越來越多的汽車廠商開始推出基于電力驅動的產(chǎn)品。不過，由于現(xiàn)階段的電池技術和配套設施問題，截至目前純電動汽車依舊不具備很高的實用性。那么，下一代電動汽車又會有哪些技術革新，能否真的成為一類適用于普通家庭的產(chǎn)品呢？ [詳情]
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本文的目的在于通過對超高壓變電站自動化系統(tǒng)中集中模式、相對分散模式、分層分布分散模式等主要結構模式的介紹以及幾個典型工程的實踐經(jīng)驗 。 [詳情]
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目前，我國電力設計院的管理模式和專業(yè)設置，遠遠不能適應電廠自動化的發(fā)展，必須盡快進行改革和重組。這包括與自動化有關的專業(yè)重新優(yōu)化組合，重新規(guī)定各專業(yè)的工作分界線，以利于電廠綜合自動化水平的改善以及設計深度和質(zhì)量的提高。 [詳情]
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智能電網(wǎng)對電力系統(tǒng)自動化企業(yè)的訴求
在智能電網(wǎng)建設與應用中，智能信息網(wǎng)絡將發(fā)揮十分重要的作用，電力系統(tǒng)信息安全是智能電網(wǎng)建設與應用的基本保證，在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，對電網(wǎng)智能應用的需求也不斷提升不斷提升，電力系統(tǒng)信息化逐漸成為護航智能電網(wǎng)順利發(fā)展的重要支撐。 [詳情]
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電力系統(tǒng)自動化綜合應用信息平臺設計與實現(xiàn)
隨著社會的快速發(fā)展，為滿足越來越多的社會需求，電力系統(tǒng)的自動化也得到高效的發(fā)展，尤其是能量管理的系統(tǒng)、電能量的采集系統(tǒng)以及電能量負荷的管理系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化等多個系統(tǒng)。 [詳情]
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電力自動化檢定三維組態(tài)實時監(jiān)控系統(tǒng)
隨著技術的發(fā)展，虛擬現(xiàn)實技術在工業(yè)監(jiān)控領域的應用正在成為一種趨勢。曼恒數(shù)字為普華訊光(北京)科技有限公司打造了《電力自動化檢定三維組態(tài)實時監(jiān)控系統(tǒng)》，實現(xiàn)對相關電力設備檢驗生產(chǎn)線及庫存線生產(chǎn)流程監(jiān)控的三維可視化。 [詳情]
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日前，湖州電力局基于多源信息項目鏈風險元傳遞理論的特高壓和跨區(qū)電網(wǎng)運維風險評估及對策課題全面投入實際應用。 [詳情]
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對于SDH技術而言，10G速率已經(jīng)到達了頂點，STM-256的SDH基本不會再有發(fā)展，如果通過增加SDH設備來擴容，不但缺乏可用光纖資源，而且投資巨大。按目前的技術，再增大一倍的容量只能增加一倍的設備，一倍的纜路，如此堆積木式的擴容方法，無法適應通信幾何式增長速度。 [詳情]
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