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幫助工業(yè)機(jī)器人無序抓取，Alsontech提供實(shí)時(shí)性好、高性價(jià)比3D定位系統(tǒng)

目前國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人集成商仍然面臨著機(jī)器人在復(fù)雜視覺識(shí)別環(huán)境下難以高速度工作的難題，尤其體現(xiàn)在工業(yè)機(jī)器人分揀行業(yè)。在分揀領(lǐng)域，工業(yè)機(jī)器人只能完成固定模式物體的抓取，對(duì)于復(fù)雜堆疊物體的識(shí)別和分揀，依然有90%以上通過人工方式完成，極大的限制了工業(yè)生產(chǎn)的效率。 [詳情]

伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)的區(qū)別

步進(jìn)電機(jī)作為控制用的特種電機(jī)，是將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”)，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的步進(jìn)角度一步一步運(yùn)行的。 [詳情]

機(jī)器視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在哪？

工業(yè)視覺應(yīng)用一般分成四大類：定位、測(cè)量、檢測(cè)和識(shí)別，其中測(cè)量對(duì)光照的穩(wěn)定性要求最高。 [詳情]

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）中低功率廣域（LPWA）技術(shù)介紹

許多標(biāo)準(zhǔn)化工作由包括電氣和電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE），歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（ETSI）和第三代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）以及工業(yè)聯(lián)盟（如WEIGHTLESS-SIG）， LORa?聯(lián)盟和DASH7聯(lián)盟等在內(nèi)的不同的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)進(jìn)行的。 [詳情]

連續(xù)膜過濾系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？

連續(xù)膜過濾技術(shù)是一種新型膜處理技術(shù)，專為自來水、地下水、地表水的除濁澄清凈化、污水深度處理、RO系統(tǒng)的預(yù)處理以及一些特殊的分離工藝而設(shè)計(jì)，主要特點(diǎn)如下： [詳情]

光伏系統(tǒng)電纜設(shè)計(jì)選型與施工

在光伏電站建設(shè)過程中除主要設(shè)備，如光伏組件、逆變器、升壓變壓器以外，配套連接的光伏電纜材料對(duì)光伏電站的整體盈利的能力、運(yùn)行的安全性、是否高效，同樣起著至關(guān)重要的作用。 [詳情]

七家電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)大比拼

近年來，隨著電動(dòng)汽車的大量普及，汽車無線充電也受到越來越多的關(guān)注。無線充電簡單方便，即停即充，不需手動(dòng)操作，沒有線纜拖拽，大大提高了用戶體驗(yàn)。那么，當(dāng)下電動(dòng)汽車無線充電現(xiàn)狀如何？哪些公司在進(jìn)行無線充電技術(shù)研究？它們的技術(shù)方案又有何不同呢？ [詳情]

揭秘：韓國動(dòng)力電池企業(yè)的電芯成本

在網(wǎng)上找到一份文件，非常有意思，忍不住要摘錄一些東西給搞電池的兄弟們分享下，這份資料時(shí)間在2015年底左右。 [詳情]

動(dòng)力電池系統(tǒng)耐久性實(shí)驗(yàn)探索

電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)方面的耐久性，換個(gè)說法就是耐久性方面的考慮。原則上，就是需要在考慮使用時(shí)間、使用公里數(shù)、使用條件和使用環(huán)境等條件下，輸入給電池系統(tǒng)一個(gè)等效的負(fù)荷環(huán)境。 [詳情]

讓深度學(xué)習(xí)告別密集計(jì)算，新技術(shù)可減少95%計(jì)算量

萊斯大學(xué)的助理教授 Anshumali Shrivastava 說，「它應(yīng)用于任何深度學(xué)習(xí)架構(gòu)，該技術(shù)都能亞線性地?cái)U(kuò)展，也就是應(yīng)用到的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)越大節(jié)省的計(jì)算越多?！?[詳情]

R-Car入門套件可加速下一代聯(lián)網(wǎng)汽車的IVI開發(fā)

采用瑞薩R-Car入門工具包使軟件開發(fā)人員能夠輕松獲取運(yùn)行該項(xiàng)目開發(fā)的軟件和硬件環(huán)境，快速、輕松地為下一代聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)車載信息娛樂(IVI)應(yīng)用軟件。 [詳情]

全球只有中美英3家掌握這項(xiàng)無人機(jī)技術(shù)足以傲視空天

不久前，我國自主研發(fā)的首款大型太陽能彩虹無人機(jī)圓滿完成20000米高空臨近空間飛行試驗(yàn)。此次試驗(yàn)成功，標(biāo)志著我國已成為繼美、英之后第三個(gè)掌握該技術(shù)的國家。同時(shí)也標(biāo)志著我國的無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。 [詳情]

淺析三元鋰電池與氫燃料電池的區(qū)別

我們熟知的電池也是被電動(dòng)汽車廣泛應(yīng)用的有兩種，一是以眾泰為代表的三元鋰電池，還有一種以豐田為首的氫燃料電池?？v觀目前電動(dòng)汽車電池的發(fā)展，這兩類電池。還是有很大區(qū)別的。 [詳情]

車載蓄電池怎么養(yǎng)怎么用 這幾條你應(yīng)該要知道

說起汽車保養(yǎng)，我想絕大部分車主都知道什么時(shí)候該換發(fā)動(dòng)機(jī)油、三濾、定期洗車，也知道大保養(yǎng)的時(shí)候該做什么項(xiàng)目，例如更換全車油液、換掉磨損過度的剎車盤/片，或者換個(gè)火花塞等，然而很少人會(huì)想到車載蓄電池（電瓶）也需要保養(yǎng)。 [詳情]

智能泊車技術(shù)及現(xiàn)狀詳解

自動(dòng)泊車系統(tǒng)是各自動(dòng)駕駛或者駕駛輔助功能中民眾需求呼聲最高的系統(tǒng)。如上圖（左），在德國、美國、法國、中國等等調(diào)研中都可以發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)泊車的功能是最受消費(fèi)者親睞的。 [詳情]