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智能電視的硬件參數(shù)詳解

隨著電視機(jī)越來越智能化，屏幕大小/清晰度不再是我們選購電視的唯一標(biāo)準(zhǔn)，硬件性能和功能也會成為許多人的重點(diǎn)考慮對象，下面我們先來說說如何通過芯片的硬件參數(shù)來選擇智能電視。 [詳情]

電池科普：5個細(xì)節(jié)決定移動電源的使用壽命

夏天就要來了，隨著氣溫逐年上升，當(dāng)我們外出時，切勿長時間將移動電源暴露在陽光下，此外，對于開車一族而言，也不要將移動電源放在車內(nèi)，否則一旦發(fā)生自燃，后果將不堪設(shè)想。 [詳情]

Linux嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計方法與設(shè)計層次

嵌入式系統(tǒng)設(shè)計方法的演化總的來說是因?yàn)閼?yīng)用需求的牽引和IT技術(shù)的推動。 [詳情]

廣場景觀照明設(shè)計入夜大變身

在春季，“漂浮的草坪”成為一片花海，每當(dāng)夜幕降臨時，地上的LED聚光燈為突出的草坪邊緣提供照明，以提升廣場夜晚景觀。 [詳情]

長安CS75四驅(qū)混動系統(tǒng)淺析

在去年長安的新能源十年規(guī)劃中，到2025年將會推出34款不同類型的產(chǎn)品，涵蓋轎車、SUV以及MPV等車型，其中大約應(yīng)該可能CS75 PHEV在涵蓋在研發(fā)隊列中，雖未見其車，還是可以先來了解一下這個混動四驅(qū)系統(tǒng)的。 [詳情]

怎么檢測壓力傳感器？

用戶在使用壓力傳感器的時候確定如何檢測壓力傳感器顯得十分重要，檢測壓力傳感器根據(jù)目的不同，檢測的項(xiàng)目也不一樣，當(dāng)然檢測的方法也就會有區(qū)別。 [詳情]

增程型電動車和混合動力車到底哪個靠譜？

現(xiàn)在這個世界上有幾種類型的車：一種是最傳統(tǒng)不過的內(nèi)燃機(jī)動力車，占據(jù)絕大多數(shù)的就是這類，消費(fèi)者買車也喜歡首選這類型的車。第二種是現(xiàn)在火熱的混合動力車，全世界幾乎就沒有廠家不在搞這個的，省油是它們的最大特點(diǎn)。 [詳情]

比亞迪能稱霸嗎？新能源車技術(shù)究竟哪家強(qiáng)

在本次北京車展，新能源喧賓奪主。凡是在新能源領(lǐng)域有所布局的車企，很多都在本次北京車展帶來了最新的技術(shù)。那么請跟隨我的步伐，一起來看看，新能源技術(shù)，究竟哪家強(qiáng)呢？ [詳情]

無人機(jī)變身高空消缺機(jī)器人 5分鐘取下風(fēng)箏

昨日10時，在周山森林公園220千伏九興線7號桿塔旁，王祥正操控一臺無人機(jī)模樣的裝置，讓其飛到空中，該裝置上面旋轉(zhuǎn)的刀頭輕輕一碰，纏在高壓線上的風(fēng)箏線就斷了，該裝置從起飛到把線割斷，只用了5分鐘。以前，同樣的工作，需要五六名工人相互配合，甚至停電作業(yè)，花半天才能完成。 [詳情]

加氫站先行 燃料電池從“芯”發(fā)力

目前，世界各國都加強(qiáng)了燃料電池的研究，氫燃料電池技術(shù)發(fā)展迅速。而國內(nèi)則在氫燃料電池方面仍處于“技術(shù)儲備”階段。 [詳情]

SDN控制器的“瑜亮之爭”：ODL和ONOS之爭

控制器整合趨勢是SDN發(fā)展進(jìn)程中非常重要的一步。而ODL和ONOS之爭頗有番三國的“瑜亮”情節(jié)。從目前來看，被電信運(yùn)營商以及設(shè)備商寄予厚望的ONOS距離較為成熟的ODL還需要加把勁才能迎頭趕上。 [詳情]

治療老年癡呆癥的新鑰匙：記憶抑制基因

來自美國生命科學(xué)研究機(jī)構(gòu)十強(qiáng)之一Scripps研究所的科學(xué)家們近來發(fā)現(xiàn)了數(shù)以十計的記憶抑制基因。 [詳情]

白盒密碼技術(shù)如何打造更安全的物聯(lián)網(wǎng)？

白盒密碼算法是一種新的密碼算法， 它與傳統(tǒng)密碼算法的不同點(diǎn)是能夠抵抗白盒攻擊環(huán)境下的攻擊。白盒密碼使得密鑰信息可充分隱藏、防止窺探，因此確保了在感知設(shè)備中安全地應(yīng)用原有密碼系統(tǒng)，極大提升了安全性。 [詳情]

二維碼激光打標(biāo)溯源系統(tǒng)應(yīng)用分析

二維碼是電子技術(shù)智能化下的產(chǎn)物，相比較于條形碼和字符串而言所包含的信息更加廣泛常常用于信息傳播和工業(yè)信息控制領(lǐng)域中。 [詳情]

【漲姿勢】濕法煙氣脫硫脫硝技術(shù)解析

近年來，部分電廠在配置濕法脫硫裝置基礎(chǔ)上加裝脫硝裝置，采用2套裝置分步除去SO2和NOx。由于這種分步脫硫脫硝技術(shù)存在流程復(fù)雜、占地面積大、投資和運(yùn)行成本高等缺點(diǎn)，國際上把開發(fā)技術(shù)工藝簡單，運(yùn)行成本低廉，具有更好運(yùn)行性能的脫硫脫硝一體化技術(shù)作為燃煤煙氣治理技術(shù)發(fā)展的方向之一。 [詳情]