-
多汽車品牌企業(yè)大眾集團已經開發(fā)了一款VR應用，使生產和物流方面的長距離合作變得更加輕松。借助HTC Vive，這家企業(yè)創(chuàng)建了名為Volkswagen Digital Reality Hub Group的VR平臺，幫助奧迪、西雅特、斯柯達和大眾汽車的員工進行遠程協(xié)作。[詳情]
-
-
2017年第一季度，移動VR軟件在兩大商店的全球下載總量超過8500萬次，同比去年第一季度增長205％。[詳情]
-
對于開發(fā)者來說，想要入駐VR行業(yè)最困難的不是技術壁壘，而是更為現實的因素——沒有錢。內容開發(fā)者尚且還有Unity Starter引擎可以拿來免費一用，而搞硬件的或許就真正一籌莫展了。畢竟，像Magic Leap那樣還沒推出產品，就拿到十幾億融資的案例實在是難以復制。[詳情]
-
那么5G技術是否會將VR體驗提升到一個新的層次呢？技術必須落地，否則就是空中樓閣，VR面對5G的革新，需要潛心積淀，靜待爆發(fā)。[詳情]
-
日前，MMC和 Auto Space在上海聯合主辦第三期智慧出行沙龍－當AR＆VR遇上汽車，邀請汽車AR、VR領域創(chuàng)新企業(yè)代表，探討了如何讓整車廠、消費者提前看到未來的產品。[詳情]
-
據外媒報道，近日有一名俄羅斯藝術家，帶著VR頭顯上街，無論警察怎么勸阻都不肯摘下，最終被警察帶走?？瓷先?，好像是沉迷到分不清虛擬和現實了！看到這樣的消息，對VR了解不夠的民眾或許又要把這種技術妖魔化了，首當其沖的就是VR游戲。[詳情]
-
目前在做VR一體機的巨頭不止三星一個，英特爾和高通都有自己的VR一體機參考設計，高通還與谷歌、HTC Vive和聯想等廠商聯手公布了一系列支持WorldSense追蹤技術的VR頭顯。Oculus也有名為Santa Cruz的VR一體式原型。VR一體機很快就會走向消費市場，期待三星會如何表現。[詳情]
-
進入今天的話題前我們先了解一下什么是VR。VR最大的特點是可以360度觀影，可以通過轉頭的方法去觀看電影里的每個角落，而當你看向身后時要注意，也許你錯過了另一個方向的某一個情節(jié)，一部VR電影，你可以看好幾遍每一遍，都有新鮮感。[詳情]
-
在本次MWC上，HTC Vive中國區(qū)總裁汪叢青在演講和采訪中分享了自己對于VR行業(yè)接下來幾大趨勢的看法，以及Vive為當下和未來發(fā)展VR做出的努力。[詳情]
-
-
近日，廣州玖的數碼科技公司在北京國家會議中心舉辦了電競史上首場VR x PC跨端大賽?，F場5V5的團隊對抗中，每隊均有1位選手使用VR設備參賽，而其它4位則通過PC加入其中，VR和PC電競玩家真正被連接到了一起。[詳情]
-
《VR電影白皮書》調查顯示，VR電影在國內發(fā)展迅猛，北上廣地區(qū)成為該類電影市場的主要貢獻者，廣東地區(qū)活躍用戶人數居首位，占13.8％；北京次之，占13.7％。年輕人已成為支撐VR電影的中流砥柱，18歲至24歲年齡段的用戶占總人數比為26.7％。[詳情]
-
2016年，VR產業(yè)經歷了從被追捧到被唱衰的過山車般的轉變，新一年VR產業(yè)有沒有厲兵秣馬用新業(yè)態(tài)卷土重來？[詳情]
-
自2015年以來，幾乎到了“逢電子展必VR展”，但是令人遺憾的是，每次的VR展現形式來來去去也不過是過山車，競技游戲和模擬看房，看得多了也就沒有新鮮感了。用戶的體驗感也間接體現了市場對VR的冷淡反應，身在電子行業(yè)的筆者也好久沒聽人說起VR了，那VR究竟怎么了？[詳情]
