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大數(shù)據(jù)是自動駕駛汽車的未來嗎？

單純的大數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)，或者單純的感應(yīng)器應(yīng)用都是不大可能完美的實(shí)現(xiàn)無人駕駛，尤其是復(fù)雜路況下的無人駕駛技術(shù)。[詳情]

新能源車國家補(bǔ)貼“退坡” 購買要花更多錢？

今年，如果你想買一輛新能源汽車，可能要花更多的錢了。[詳情]

中國軸承企業(yè)打入美國汽車工業(yè)核心區(qū)

中國慈興集團(tuán)旗下ＣＷ公司北美制造中心２５日在底特律啟動，表明又一家中國高端制造企業(yè)打入美國汽車工業(yè)核心地區(qū)，這一制造中心將提供美國暢銷車型福特Ｆ１５０皮卡所用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的過度合資潮

進(jìn)入2017年，跨國車企加強(qiáng)在華合資合作的新聞就一個接著一個。[詳情]

比亞迪戰(zhàn)略性下探：王傳福最后的進(jìn)擊？

8月22日下午，王傳福臉上掛著標(biāo)志性微笑，快步走進(jìn)位于深圳比亞迪總部六角大樓一樓的會議室。沒有寒暄，直接進(jìn)入采訪環(huán)節(jié)。[詳情]

自動駕駛“落地”在即 車企應(yīng)如何發(fā)力？

在汽車行業(yè)，自動駕駛，無疑是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。但對公眾和消費(fèi)者而言，如今的自動駕駛，更多的停留在概念和入門階段。相較于公眾對自動駕駛“智能化”的好奇，其安全性，更容易引起人們的質(zhì)疑。[詳情]

小器件，成就新能源汽車大未來

IGBT作為電能變換的關(guān)鍵部件，是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，未來幾年我國新能源汽車及充電樁市場將進(jìn)入爆發(fā)期，IGBT作為其核心器件也將迎來黃金發(fā)展期。[詳情]

特斯拉tinkerer車載音頻 馬斯克辟謠說是笑話

一份名為“特斯拉tinkerer”的報告指出，特斯拉的軟件代碼已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種名為“TTunes”的音樂流媒體服務(wù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)在推特上稱TTunes為“一個笑話”，但許多問題仍未得到解答。[詳情]

全球汽車AI大會：共同為AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的未來建言獻(xiàn)策

由騰訊汽車聯(lián)手創(chuàng)新港舉辦的2017全球汽車AI大會在上海正式拉開大幕，30余位來自全球頂尖科技公司、汽車企業(yè)的高層以及國內(nèi)外學(xué)術(shù)專家齊聚上海，共同為AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的未來建言獻(xiàn)策。[詳情]

特斯拉Model 3增產(chǎn) 將面臨至少6個月的“生產(chǎn)地獄”

特斯拉公司周三表示，如果公司全球銷售和服務(wù)總裁喬恩·麥克尼爾(JonMcNeill)能夠?qū)崿F(xiàn)2017年的特定績效目標(biāo)，公司就向他支付70萬美元獎金。[詳情]

福特和眾泰合資生產(chǎn)電動車 到底誰將從中獲益？

未來雙方合作的具體內(nèi)容，官方語焉不詳?；蛟S，會如大眾江淮，江淮出產(chǎn)品和技術(shù)，大眾出……出名氣？福特和眾泰合資會不會如此？[詳情]

無人駕駛汽車也需要眼觀六路耳聽八方

據(jù)連線雜志報道，在駕駛汽車時，人類司機(jī)需要兩只眼睛和兩只耳朵幫助，這些非凡的傳感器可提供你需要的所有信息。[詳情]

新能源汽車在爭議和補(bǔ)貼政策能否接力中駛到了“十字路口”

新能源汽車行業(yè)作為后起之秀，如此快速地發(fā)展，關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補(bǔ)貼已成為眾多消費(fèi)者最大的信心來源及消費(fèi)動機(jī)，使得我國一躍成為新能源汽車消費(fèi)的第一大國。[詳情]

車企大佬布局“自動駕駛”，推進(jìn)速度不一

任何新生事物，在誕生之初，其新鮮感往往被好奇和質(zhì)疑所取代。[詳情]

發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè) 提升電動汽車的環(huán)保性

據(jù)英國媒體8月17日報道，研究發(fā)現(xiàn)，由于現(xiàn)在可再生能源設(shè)施如太陽能轉(zhuǎn)化場和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的增加，電動汽車的環(huán)保性是五年前的兩倍。[詳情]