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風靡世界上百年的傳統(tǒng)燃油汽車，似乎正在進入淘汰倒計時。[詳情]
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“過去，汽車行業(yè)通過法蘭克福國際車展為自身所獲得的榮耀慶祝的時代已經(jīng)一去不復返。一切照舊將無法滿足發(fā)展需求?！?/span>[詳情]
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未來駕駛座艙上最新信息娛樂功能的實現(xiàn)、更安全的駕駛體驗和更加通暢的交通，全部都要歸功于智能控制和在線無縫連接移動服務的技術的發(fā)展。全面互聯(lián)技術為我們帶來了無限的可能性，也是自動駕駛汽車的核心所在。[詳情]
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遭集體嗆聲 支持禁售傳統(tǒng)燃油車的默克爾與德國車企掰了？
在每兩年舉辦一次的法蘭克福車展中，德國總理出席車展并發(fā)表講話是歷來的重頭戲。[詳情]
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能量轉換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時髦交通工具的代名詞。[詳情]
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我國建成全球最大智慧車聯(lián)網(wǎng) 需建立充換電標準體系
當大多數(shù)人還在選購電動汽車這件事上猶豫不決時，不少電動車的車主已經(jīng)實現(xiàn)了跨省出行。今年7月，北京馬駒橋高速充電站出、進京方向的充電量已分別達到5472度、4632度，充電次數(shù)均突破500次。[詳情]
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英國勞斯萊斯公司日前公布了一種開發(fā)中的海軍艦艇概念,能實現(xiàn)完全自動駕駛,航行距離達3500海里,可自主完成一些海上軍事任務。[詳情]
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在9月8日開幕的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上，工信部副部長辛國斌在發(fā)言中透露了兩個信息：一是“雙積分”政策將于近期發(fā)布實施：二是有關部門正在商討制定燃油車禁售時間表。[詳情]
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近日，工信部有關負責人在一個論壇上表示，我國已啟動研究傳統(tǒng)燃油車的退出時間表。[詳情]
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近期，北汽新能源開發(fā)的一款“人工智能”純電動汽車曝光，且將于十月份正式上市。[詳情]
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日本本田將與中國企業(yè)聯(lián)合開發(fā)電動車技術
日本本田汽車公司11日宣布，將與中國IT企業(yè)東軟集團共同開發(fā)電動汽車車載電池的控制系統(tǒng)。[詳情]
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在可以預計的時間內，燃油車將退出歷史舞臺，完全被新能源車取代。[詳情]
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隨著寶馬全新電動概念車BMWiVisionDynamics在法蘭克福車展上全球首發(fā)，這家來自巴伐利亞的豪華汽車制造商宣布了其最新電氣化全球戰(zhàn)略進展——相比競爭對手，寶馬宣布進入電動戰(zhàn)略的第二階段。[詳情]
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江淮汽車產(chǎn)品布局明顯向SUV車型傾斜，當SUV市場競爭加劇時，江淮汽車的銷量和利潤皆大幅下滑。[詳情]
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根據(jù)今日上市公司的一紙公告，李嘉誠加大了對電動車領域的投資。這家公司名為GLM，是日本電動超跑汽車制造及銷售企業(yè)，人稱“日本版特斯拉”。[詳情]
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